En el funeral de Huelva
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tren alvia
Publicaciones
Protocolo muy preciso
Maquinistas, interventores o revisores: las figuras clave en un tren en caso de accidente ferroviario
Concuerda con los agentes
Un superviviente del Alvia asegura que los servicios de emergencia tardaron casi una hora en llegar: "Veíamos luces, pero no venían"
Análisis técnico
Goicolea (ingeniero), sobre la "hipótesis principal" del accidente: "Es una rotura en la vía que se ha producido, si no súbitamente, sí en un plazo de unas horas o de algún día"
Filósofo
La reflexión de David Vico tras el accidente de Adamuz: "Sin darnos cuenta, nuestra razón es incapaz de asumir el relato y vamos a estar sospechando constantemente"
Tragedia ferroviaria
Fernando Berlín, sobre el tiempo que pasó en detectarse que había un Alvia siniestrado en Adamuz: "En algún momento se ha producido un error"
Accidentes de tren
José Luis González, ingeniero de caminos, considera que existe "un tremendo déficit de comunicación" en el control ferroviario
"La información era escueta"
Raúl Esteban, jefe de Emergencias, sobre por qué tardaron una hora en atender al Alvia: "Estoy seguro de que no lo vieron"
Tras la tragedia de Adamuz
Valdivia, tras las palabras de Ayuso sobre los trenes: "Debería moderarse, en las residencias murieron 7.291 personas y se han tumbado comisiones de investigación"
Investigación del accidente
Adif reconstruye minuto a minuto la cronología del accidente de tren de Adamuz
Accidente ferroviario
Un maquinista jubilado afirma que mantendría la huelga en el ferrocarril: "Hay que invertir más y gastarse más dinero"
Accidente ferroviario
Ramiro Aurín, tras escuchar las llamadas entre Atocha y el tren Iryo: "Parece que no se cree que ha pasado nada grave"
Tras el accidente de Adamuz
Pérez Revenga (ingeniero de caminos), sobre el debate de la infraestructura ferroviaria en España: "Las vías están preparadas para esas cargas"
Accidente de Adamuz
César Franco, tras escuchar la llamada del maquinista del Iryo: "Los pasajeros de los primeros vagones no fueron conscientes del choque con el Alvia"
Transportes
¿Por qué no se usa cinturón de seguridad en los trenes?
Tareas de desescombro
Continúan las labores de desescombro en Adamuz con el foco en el Alvia del que ya se han recuperado cuatro cuerpos elevando a 42 los fallecidos
Alta velocidad
Cesar Franco defiende la seguridad del transporte ferroviario en nuestro país: "Es de los más seguros del mundo"
Tragedia en Córdoba
La reflexión Cuartango tras el accidente de Adamuz: "Después de la inversión de los 90, no se ha invertido lo suficiente ni en la red ni en el material rodante"