Adrian Newey, el 'gurú' de la Fórmula 1, lo ha vuelto a hacer en el cambio de reglamentode 2022. Al igual que en anteriores normativas, el ingeniero ha presentado un diseño completamente revolucionario que ha impactado en la parrilla.

Mientras la mayoría de equipos se han centrado en innovar y potenciar el morro y el alerón delantero, Red Bull ha apostado por unos revolucionarios pontones que contribuyen a que el RB18 "funcione muy bien", tal y como resaltó Max Verstappen tras los primeros test de pretemporada en Montmeló.

El vigente campeón del mundo de Fórmula 1 añadió que en los segundos test, ya en Baréin, veremos un coche "completamente diferente".

"El coche funcionaba sin problemas. En general el peso ha aumentado un poco, pero realmente disfruto pilotando. Además tiene un buen equilibrio, es estable", añadió el neerlandés.

Pues bien, desde Mercedes se han detenido a observar esos pontones. Mike Elliott, director técnico, asegura que es el elemento "más diferente" que han visto.

"Hemos intentado trabajar y resolver nuestros problemas, pero los pontones de Red Bull han sido lo más diferente que hemos visto. Parecen interesantes, así que vamos a echarle un vistazo más de cerca", ha explicado.

En apenas una semana, entre el 10 y el 12 de marzo, el circuito de Sakhir acogerá las segundas pruebas antes de que el 20 de marzo se apague por primera vez el semáforo. La FIA vigila las ilegalidades... y Red Bull y Mercedes bailan en la fina línea del reglamento.

Te puede interesar:

- Como si fueras Fernando Alonso: la F1 publica el vídeo completo del Alpine rodando en Bélgica

- Alpine: "Fernando Alonso está muy bien, pero el coche no tanto"

- El padre de Max Verstappen deja entrever que podría haber cambiado de equipo si hubiera perdido el mundial de F1

En Ducati no lo disfrutaron tanto

El legendario duelo entre Marc Márquez y Pecco Bagnaia por la victoria en el GP de España de Jerez

Marc Márquez y Pecco Bagnaia dejaron un duelo espectacular en Jerez. Uno por la victoria. Uno que casi acaba con ambos en el suelo. En Ducati estaban, eso sí, bastante nerviosos por cómo pudiera terminar todo...