Red Bull tiene que trabajar a contrarreloj. El equipo de las bebidas energéticas, según informa 'Motorsport', no ha pasado el primer 'crash test' de la FIA con su coche del 2022... y por ello aún no se sabe más que su nombre.
Porque, de momento, ni fecha de presentación ni nada. Tan solo que se llamará RB18, y que será el coche que recoja el testigo del monoplaza que, con Honda, ha hecho campeón del mundo a Max Verstappen.
Esto, eso sí, no es algo que pueda o deba suponer un gran inconveniente para Red Bull. Es más, de hecho, ni tan siquiera es la primera temporada en que los austríacos no superan este 'crash test'.
En ese sentido, la pieza que no habría superado la prueba, vital para poder poner un coche en pista, es el morro delantero del monoplaza.
Las pruebas se llevaron a cabo en el Cranfield Impact Centre, en Gran Bretaña, y la estructura deformable, primera en entrar en contacto en caso de colisión frontal, no cumple con los requisitos.
Todo, o casi todo, es nuevo en los monoplazas para 2022. Las nuevas normas han obligado a una revisión total, y de momento Red Bull no ha podido superar la primera prueba para su coche.
Desde Red Bull se insiste en que, teniendo en cuenta las pruebas en simulador, ya han llegado al rendimiento del coche campeón del mundo con Verstappen.
