Charles Leclerc se ha quedado, de nuevo, sin opción alguna por luchar por el Mundial de Fórmula 1. A pesar de lo feliz que se las prometía el monegasco, compañero de Carlos Sainz,al comienzo del curso, al final Ferrari no dio suficiente evolución a un coche que está en problemas incluso para mantener la segunda posición del título de constructores.
Ahora, el piloto ha hablado para poner deberes a su equipo de cara al próximo año... y lo cierto es que van a tener no poco trabajo por delante atendiendo a las palabras del corredor de Mónaco.
Porque no hay muchas áreas en las que Leclerc no crea que deben subir su nivel: "Hay que mejorar en gestión de neumáticos, comunicación, estrategia y fiabilidad".
En palabras en 'Motorsport Italia', cree eso sí que ya han dado pasos hacia adelante: "Hemos avanzado un poco en comunicación y en estrategia. Sobre todo en las últimas carreras".
"Al inicio de temporada nuestro coche era mejor que Red Bull, de manera general. Luego dieron varios pasos adelante, y llevó todo a una diferencia de rendimiento entre clasificación y carrera", afirma.
Pone el foco, eso sí, a la gestión de neumáticos como punto clave: "Ellos son mucho más fuertes".
"Haré todo lo posible para ser campeón del mundo en 2023", sentenció Leclerc, dando la razón a un equipo Ferrari que reconoce que centró todos sus esfuerzos demasiado pronto para el próximo curso.
Considerado "parte activa"
La UCO sostiene que Piqué fue "parte activa" en el contrato de la RFEF de Rubiales con Arabia Saudí para la Supercopa
El contexto Según el informe de la UCO al que ha tenido acceso laSexta, los investigadores atribuyen al exjugador un papel más relevante del que se creía en la adjudicación del contrato de la Supercopa de España.