Desde 2012, desde que Fernando Alonso luchó por el Mundial hasta la última carrera contra Sebastian Vettel, no había un piloto español que estuviera en disposición de pelear por un título de Fórmula 1. Diez años han pasado y, por fin, podemos decir que sí. Que un piloto de España puede pelear por ser el mejor del mundo de la F1. Porque Carlos Sainz tiene coche. Porque Ferrari, con un brutal doblete en Bahrein, está para volver a ganar.

Está para conquistar, 15 años después, un nuevo título de Fórmula 1. Están ahí tras un 2020 en el ostracismo. Tras un 2021 de recuperación y de preparación. Y en un 2022 en el que han apostado todo. En un 2022 marcado por todos lo equipos y en el que, de momento, Ferrari está siendo el mejor equipo.

Porque la clasificación ya dejó claro que la 'Scuderia' estaba de vuelta. Ronda tras ronda, tiempo tras tiempo, Sainz y Leclerc estaban arriba. Sainz y Leclerc peleaban con los Red Bull. Y Sainz y Leclerc superaron a Pérez y a Verstappen para ser primero y segundo en carrera. Una carrera, una tanda larga, en la que demostraron que no son solo un equipo de vuelta rápida.

Ferrari, equipo de 'qualy'... y de carrera

También son un equipo de tanda larga, incluso en la niebla de las nuevas normas con la duda de cómo reaccionarían los neumáticos. Fue complicada. Dura. Difícil. Pero lo hicieron bien. Eligieron bien. Fueron serios, constantes y todo quedó claro con Charles Leclerc.

El monegasco marcó el ritmo. Mandó sin prácticamente problemas salvo tras su primera parada en la que mostró carácter para plantar cara a Verstappen, actual campeón del mundo. Adelantamiento tras adelantamiento, Leclerc finalizó el duelo entre ambos por delante del Red Bull.

Delante de un Red Bull que ni terminó la carrera. Con Sainz tercero, dejando a buena distancia a Sergio Pérez y sin dejar acercarse al mexicano, el neerlandés no dejó de reportar problemas cuando restaban 15 vueltas para el final. Primero, el volante; luego, las baterías. Sí, al final se fue con un cero.

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Red Bull, a cero

Carlos 'olió sangre' tras un 'safety car' que tuvo que salir por un incendio en el Toro Rosso de Pierre Gasly. El madrileño se acercó, vio las luces detrás del Red Bull y se lanzó a por él para ser segundo. Lo fue, y entró a meta a unos seis segundos de Leclerc.

Por fin, diez años después, un español tiene coche para ganar el Mundial. Para pelear por el Mundial. Desde 2019 no ganaba Ferrari una carrera, y ahora, en 2022, han comenzado con un doblete y dejando a Verstappen y a Pérez con cero puntos. Hamilton completó el podio de Sakhir.