En caso de volver a la Fórmula 1, Fernando Alonso sólo lo haría en un equipo en el que pueda ganar su tercer título mundial. Lo ha repetido en varias ocasiones y es una intención que ha dejado meridianamente clara.
Parte de la sorpresa por las explosivas declaraciones del expiloto Martin Brundle vienen de ahí, de que Alonso pueda decantarse por una vuelta a Renault. Que el asturiano quiere volver a la F1 en 2021 también es algo claro, con un nuevo escenario que le motiva para meterse en la pelea, pero... ¿sería Renault la opción ideal?
Lo cierto es que no se puede ni siquiera asegurar con certeza si Renault estará en el 'Gran Circo' en 2021. Clotilde Delbos cogió las riendas de la compañía después de la detención de Carlos Goshn, acusado de presunto fraude fiscal. Desde ese momento, Delbos ha insistido en que todo lo que haga la escudería francesa será debidamente monitorizado.
Queda por ver si Renault hará el desembolso pertinente para competir en ese nuevo escenario que pintará 2021, pero si miramos al presente... lo cierto es que el panorama no es mucho mejor para ellos.
Ricciardo, piloto estrella actual de la escudería, ha acabado noveno en el Mundial de pilotos, con Renault siendo la quinta escudería en el Mundial de constructores por detrás de Mercedes, Ferrari, Red Bull y McLaren... y con Toro Rosso pisándoles los talones.
Precisamente, son esas cuatro escuderías las que tendrían más papeletas para abordar el posible fichaje de Fernando Alonso, con un baile de pilotos que se espera que agite todo el paddock de la Fórmula 1. Las dudas son muchas, con el futuro de Hamilton, Vettel y Verstappen en el aire y con opciones reales de cambio de colores.
Una vez se muevan todas las piezas, Alonso sabrá qué lugar puede ocupar en esa nueva Fórmula 1 de 2021, una Fórmula 1 en la que no está asegurado que esté Renault... y que tampoco parece la mejor opción para una vuelta que se espera triunfal.