Mercedes es líder del campeonato tras las primeras cuatro carreras del Mundial 2021. Las tres victorias de la escudería de Brackley son fruto de una gran estrategia claramente superior a la de Red Bull, que de momento no ha sabido ganarle la batalla al vigente campeón desde el 'pit lane'. Aunque desde el equipo alemán se mantienen cautos y prudentes y siguen evitando la etiqueta de mejor equipo. Andrew Shovlin, director de ingeniería de Mercedes en pista, ha hablado de ello.

"Todavía no estamos realmente en un momento en el que pensemos que tenemos un mejor coche o que seamos mejores cuidando los neumáticos. De hecho, es bastante difícil decir qué fue lo que marcó la diferencia (en Montmeló). Pudimos quedarnos justo detrás de ellos y, cuando tú eres el coche líder y alguien puede pegarse a tu caja de cambios durante una tanda completa, normalmente no es una buena noticia", afirmó Shovlin en declaraciones recogidas por 'Motosport.com'.

El ingeniero de 'las flechas plateadas' cree que todavía es pronto para dilucidar qué coche es mejor, aunque ha sugerido que el equilibrio del Mercedes W12 puede ser una de las diferencias más destacables con el RB16B.

"Todavía estamos en la etapa del año en la que estamos recopilando datos en las diferentes pistas. Aunque parece ser una tendencia que tal vez tengamos un monoplaza un poco más neutral. El suyo parece ser un poco más duro con los neumáticos traseros durante un 'stint', mientras que nosotros estamos usando ambos ejes bastante bien. Pero veremos con más datos si eso es realmente una característica del coche o simplemente tiene que ver con cómo lo estamos configurando", sostiene el director.