Fernando Alonso ha vuelto a hacer cierta la frase que en la F1 lo que cuentan son los domingos. El asturiano, tras una clasificación no del todo satisfactoria en la que cayó en Q2, se rehizo con una carrera brutal en el GP de Países Bajos para hacer lo que muchos veían imposible.

Porque el bicampeón, actual piloto de Alpine y futuro miembro de la familia Aston Martin, no solo puntuó sino que fue sexto. Sino que, saliendo 13º, se quedo tras dos Red Bull, tras dos Mercedes y tras un Ferrari. Solo hubo cinco que fueron mejores que él. Solo cinco fueron más perfectos que 'Magic' en Zandvoort.

En una pista, que quede claro, en la que adelantar es de todo menos sencillo. Pero Fernando lo hizo. Fernando adelantó. Fernando, además, mezcló velocidad y talento con la experiencia del más veterano de toda la parrilla. Decidiendo. Arriesgando. Acertando.

Y eso que la salida no fue como él habría querido. No ganó una sola posición, y se quedó tras los dos AlphaTauri. El ritmo, mejor en su Alpine, le permitió cercar a Pierre Gasly. Adelantar al francés, su posible sustituto en la marca gala, era otra historia. Pero lo hizo. Y acto seguido se encargó de Yuki Tsunoda.

Alonso, el más listo de la clase

Pero algo no dejó satisfecho a Alonso. Con el resto con las gomas medias y blandas, él vio la gran degradación de ambas e hizo lo que tocaba. Entró y, como el que no tiene nada que perder y todo que ganar, puso las duras. Fue el primero en montarlas. El resultado fue que comenzó a volar.

El segundo más rápido en pista, con cronos regulares y veloces que hicieron que, cuando Esteban Ocon hizo su parada, ya estuviera tras él a pesar de que el francés rodaba octavo. Lo más complicado parecía estar hecho para Alonso, per Tsunoda y Bottas animaron la carrera.

E hicieron que Fernando tuviera ese empujón en forma de 'suerte' en las paradas. Entró, puso blandas con el 'VSC' de Norris y ya puso al McLaren en el punto de mira. Lando cayó, al usar el 'safety car' de Bottas para volver a cambiar gomas.

Del 13º... al sexto

No pudo volver a pasar a Alonso, a pesar de que lo intentó por todos los medios. Fernando, con gomas más viejas, mantuvo a raya al británico para defender su séptima plaza a la par que atacaba a Sergio Pérez.

Al final, sexto, por una sanción de cinco segundos a Carlos Sainz en un 'unsafe release' en el que estuvo involucrado Alonso, al tener que frenar para no 'comerse' al Ferrari.

Próxima parada: Monza

Resultado 'top' para Alonso y más puntos para su casillero en el Mundial. En un Mundial en el que cada vez tiene más a tiro a Esteban Ocon, su compañero en Alpine, y en el que ya quedan atrás los problemas que tuvo al comienzo de curso. Ahora, a Monza.

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