La Fórmula 1 tomó un camino en este 2022. Un camino que, supuestamente, iba a igualar todo en la parrilla y permitir a más de dos equipos lograr la victoria o pelear por las mismas a lo largo de la presente temporada. Para ello cambió, y a pesar de que algunas modificaciones han resultado efectivas, lo cierto es que la situación sigue siendo igual que en los pasados años.

Porque se ha pasado de un Mercedes y Red Bull del 2021 a un Red Bull y Ferrari en este 2022. La mayor prueba, que en las carreras que se llevan disputadas este año tan solo ha habido cuatro pilotos que tengan un triunfo.

Esos pilotos son Verstappen, Sergio Pérez, Charles Leclerc y Carlos Sainz. Sí, las parejas de pilotos de Red Bull y de Ferrari, con Mercedes buscando entrar en el selecto club mejorando carrera a carrera con esa pole, primera en toda su carrera, de George Russell en el pasado GP de Hungría.

2012, el año de la igualdad

Pero la idea es otra. La idea es volver a comienzos de la década de 2010, cuando en la última carrera había hasta cuatro pilotos peleando por el Mundial, y en un 2012 que contó con varios ganadores distintos en su comienzo del campeonato. Pastor Maldonado, mismamente, ganó en España con un Williams.

En ese sentido, Toto Wolff, jefe de Mercedes, cree que los cambios en la F1 introducidos el presente año darán sus resultados en 2024. Será entonces cuando se vea esa igualdad que buscan para la competición.

"En dos años habrá cinco equipos para poder ganar carreras. Más adelante llegarán otros tres", comentó en 'La Gazzetta dello Sport'.

De momento, parece claro que Ferrari y Red Bull están en la lista, junto con un Mercedes que va llegando. También McLaren, cuyas mejoras han dado resultados al menos en cuanto a Lando Norris se refiere.

¿Cuál será el quinto equipo?

El quinto es más confuso. Atendiendo a la clasificación actual, sería Alpine... pero el esfuerzo económico de Aston Martin unido al fichaje de Fernando Alonso invita a pensar en la escudería verde para 2024.

Luego están las llegadas de Porsche y de Audi. Los primeros llegarán con Red Bull, mientras que está por ver qué pasa con los segundos. Además, la posible llegada del equipo de Andretti podría hacer que otro se sumara a la senda del triunfo.

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