Mucho va a dar que hablar en 2021 la pareja formada en Ferrari por Chales Leclerc y Carlos Sainz. Monegasco y español, jóvenes con futuro, tendrán que jugarse en pista ser el número 1 de la 'Scuderia' con la desventaja para el madrileño de que su 'oponente' afrontará ya su tercer año de rojo.
Por ello, y por la gran apuesta que han hecho en Maranello por él en detrimento de todo un tetracampeón como Sebastian Vettel, hay quien le ve como "el nuevo Michael Schumacher de Ferrari".
Así lo ha dicho Davide Valsecchi, expiloto de Lotus, en palabras para 'F1 Nation': "Le han elegido, y tiene un contrato por cinco años. Es de los más extensos de la historia de la Fórmula 1".
Si Leclerc es el nuevo Schumacher... la sombra de Barrichello
Ahora bien, ¿en qué situación quedaría Sainz de ser Leclerc el Schumacher de Ferrari? El segundo piloto de los años del 'Kaiser' fue Rubens Barrichello, que fue el fiel escudero del alemán y que vio cómo en muchas ocasiones se le cortaban las alas en favor del alemán.
Llegó a Ferrari en el año 2000, y justo en ese año Michael Schumacher ganó su primer Mundial con los italianos. Luego, otros tantos seguidos hasta que en 2005 Fernando Alonso le destronó.
En los años en los que Michael ganó el Mundial, Barrichello logró dos segundos puestos finales en el campeonato, con un tercero y otros dos cuartos (uno, en su debut).
Rubens, muchos podios... pocas victorias
El dato que llama la atención, más allá del de las victorias de Rubens, es el de los podios. En total, el brasileño, en los años en los que compartió equipo con Schumacher, logró 55 podios. Solo en 9 ocasiones se subió a lo más alto del cajón.
Mientras, Schumacher tuvo los datos contrarios. Michael no dejó de ganar en la época en la que Barrichello fue su 'escudero'. En total, el alemán logró el triunfo en 49 ocasiones, más o menos datos similares a los podios de su compañero.
Y es que Barrichello fue la definición perfecta de 'segundo piloto' en la Fórmula 1. Rubens trabajó por y para Michael Schumacher en Ferrari, y está por ver si Carlos Sainz acepta ese rol, de ser Leclerc el nuevo 'Kaiser' de la 'Scuderia'.
El primer piloto, en la pista
De momento, ni Carlos ni Charles cuentan con un Mundial en sus vitrinas, algo que 'Schumi' sí tras sus dos triunfos con Benetton. Con todo, el monegasco ya sabe lo que es ganar una carrera, aunque fue corriendo con Ferrari, equipo que está prácticamente obligado a, al menos, luchar por victorias.
A saber si Leclerc, piloto de indudable calidad y talento, habría podido subirse a un podio con el McLaren. Y a saber si Sainz, de haber estado en Ferrari, habría ganado las mismas o más carreras que Charles.
En Ferrari han avisado, el estatus de primero se deberá ganar en la pista. Y será ella quien dicte sentencia. No parece ni mucho menos factible que Sainz acepte ser 'el Barrichello' de Charles Leclerc.
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