Surrealista momento en el GP de Hungría
Max Verstappen tenía tanta prisa en la vuelta de formación que se chocó contra un muro en Hungaroring. Los mecánicos trabajaron contrarreloj para poner su Red Bull en carrera.
EL MADRILEÑO, "MOTIVADO" POR VESTIR DE ROJO
Carlos Sainz está muy confiado en sus opciones en Ferrari. La 'Scuderia', en crisis en 2020, recibirá al madrileño el próximo año en un cambio del que ahora muchos dudan viendo a McLaren.
PERO AFIRMA QUE NO HAY NADA FIRMADO
Sebastian Vettel podría continuar en la F1 en el nuevo equipo Aston Martin, actual Racing Point. "Cuando haya algo que anunciar, se hará", afirmó.
Responde a los que piensan que está viejo
Flavio Briatore conoce bien a Fernando Alonso. El italiano, exjefe en Renault del asturiano, ha confirmado además que hubo conversaciones con Aston Martin antes de elegir a los galos.
Lo ha desvelado Cyril Abiteboul, su jefe
Fernando Alonso tiene un plan maestro para volver a lograr la victoria con Renault en la F1. "Tiene una habilidad para diseñar estrategias", dice Abiteboul.
ES EL PILOTO MÁS LAUREADO DE LOS GALOS
Fernando Alonso regresa, por tercera vez, a la escudería en la que logró sus mayores logros y el equipo tiene, de nuevo, al piloto que les dio sus dos únicos Mundiales.
CREE QUE NO DEBIÓ VOLVER A LA F1
Will Weber, exmánager de Michael Schumacher, está convencido de que el alemán cometió un gran error al volver a la F1. "Me dijo que estaba aburrido y que quería pilotar. Sabía que saldría mal", dice.
UN VEHÍCULO PESADO, INVOLUCRADO
Álex Zanardi ha sufrido un grave accidente de tráfico. El expiloto de F1, que perdió las dos piernas en una carrera de la actual Indycar, sufre politraumatismo después de un siniestro en Siena.
"ESTOY MUY CONTENTO"
Carlos Sainz correrá con Ferrari en 2021 y en 2022, como mínimo. El piloto madrileño ya ha compartido sus primeras impresiones tras hacerse oficial el fichaje, algo que le hace estar "muy contento".
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PODRÍA HABER CORRIDO CON PROST... PERO ELIGIÓ A RENAULT
Fernando Alonso, como todos, tuvo un comienzo. Uno que, en su trayectoria en la F1, empezó en Minardi tras decidirse por Renault en vez de por Ferrari. "Correría con Prost y luego, quizá, ser probador en Maranello... pero podía haber vuelto a la F3000", dice. Con los franceses ganó dos Mundiales
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