Red Bull ya tiene su futuro garantizado hasta 2030. Un futuro en el que, más de dos décadas después,el nombre de Ford regresa a la Fórmula 1. La marca de las bebidas energéticas y uno de los nombres más míticos del automovilismo unirán sus fuerzas en 2026 en un acuerdo que se prolongará durante cinco temporadas.
Será cuando comience una nueva era en la F1. Una en la que después de muchos problemas con las unidades de potencia, que han sufrido Mercedes, Ferrari, Renault y sobre todo Honda, tan solo los nipones entraron a formar parte de la fiesta del 'Gran Circo'. Se proclamaron campeones del mundo, pero pasaron tres años con McLaren en el que su prestigio no podía caer más bajo.
Porque los fallos de fiabilidad y de poder eran notorios. Los sufrió Alonso, con la mítica frase del "GP2 Engine" a buen seguro aún presente en la memoria de los fans de Honda. Y lo sufrieron ellos mismos como marca al ver cómo esa edad dorada de Senna parecía imposible de alcanzar de nuevo.
Lo hicieron, pero en 2021 y en 2022 cuando primero Max Verstappen y luego tanto el neerlandés como el equipo Red Bull se proclamaron campeones del mundo de la Fórmula 1. Ahora, en 2026, todo puede cambiar.
Así será la nueva F1
Porque a los ya clásicos Mercedes, Ferrari y Renault se ha sumado Audi. También Honda, queno se sabe cómo va a estar en la F1. Cadillac, quizá, con Andretti si es que finalmente entra como equipo propio o con, por ejemplo, Haas. Y luego, Ford.
Los estadounidenses se han aprovechado del tirón de la F1 en su país. Porque de una carrera, en Austin, se pasará a tres en 2023. Miami se sumó el pasado año, y ahora llega Las Vegas. Cada vez más popular es la F1 en EEUU, y Ford quería su parte.
Ford, gracias a Porsche
A buen seguro estudiaron múltiples opciones para entrar. Si como motorista puro, si como fabricante... Pero ninguna de las posibilidades les gustaba. Ninguna les convencía. Y así habría seguido siendo posiblemente de no ser por Porsche.
Tenían cerca su acuerdo con Red Bull, pero los austríacos querían tener el control total y Porsche quería decidir en ciertos temas. Dijeron 'no', y todo finalmente llegó a buen puerto con Ford.
Los de las bebidas energéticas, aliados de forma oficiosa con Honda ayudando desde el pasado año con lo que han llamado 'Red Bull PowerTrains', buscaban socio pero no a cualquier precio. Sabían de su producto, uno que equivale a un coche ganador, a un equipo ganador, a una infraestructura ya formada y a una forma de trabajar que da resultados.
Las claves del acuerdo
Ahí llegó Ford. Era un secreto a voces que la asociación con Red Bull estaba en marcha. Nadie decía 'sí', pero tampoco 'no', y el viernes 3 de febrero se confirmó en el evento de presentación de lo que terminará siendo el RB19 en Nueva York.
Ahí se hizo oficial. El llamado Red Bull Honda, hasta 2022, pasará a ser Red Bull Ford desde 2026 con, además, el nombre de 'PoweTrains' también en la nomenclatura. ¿Qué significa eso? ¿Pondrá Ford simplemente su nombre en el chasis o aportará algo al actual campeón del mundo de F1?
¿Cómo será la colaboración?
La respuesta a la primera parte de la pregunta es no. A la segunda, es sí. En Milton Keynes se fabricará la unidad de potencia, en una división que ya se encarga de trabajar con los motores Honda y que será responsable al cien por cien del futuro del 'interior' del Red Bull.
Pero Ford, aparte de lucir su logo en la tapa motor del coche, se involucrará mucho en la parte híbrida del motor, donde ya tienen amplios conocimientos.
Será una colaboración en ese sentido para ambos lados, pues con el auge de la F1 en EEUU, y en el resto del mundo, esperan poder sacar rédito de la asociación a nivel comercial... y también en cuanto a tecnología para su gama eléctrica e híbrida.
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Red Bull Ford; AlphaTauri Ford
Hasta 2030 llegará el acuerdo entre Red Bull y Ford. Uno que no solo involucra a la marca de las bebidas energéticas sino también a AlphaTauri. Los dos Honda pasarán a ser los dos Ford, y está por ver qué sucede con los japoneses que, oficialmente, están inscritos como motoristas en 2026...