Ferrari no sabe qué es lo que sucedió en China. No sabe qué es lo que pasó en un Gran Premio en el que pensaban que iban a ir bien. Que iban a ir muy bien. Que iban a tener un ritmo que podría haber incluso igualado al de Red Bull. Al de Max Verstappen. Pero no, va a ser que no. Va a ser que la realidad fue bien diferente.
Porque ni clasificaron bien ni dieron con la tecla en cuanto a la estrategia para superar a sus rivales más fuertes. Por ello, Fred Vasseur, el jefe de Ferrari, anda buscando qué es lo que sucedió y sigue algo confundido.
Así lo cuenta en palabras que recogen en 'Sky Sports': "Salimos sextos y séptimos. Debimos hacer un mejor trabajo en clasificación".
"El primer stint, con los medios, fue bueno. El enfoque conservador nos ayudó, y teníamos una buena posición. Pero luego sufrimos durante toda la tanda con los duros", argumenta.
"Salimos sextos y séptimos"
Y es que no sabe si fue la estrategia, la posición de salida o el ritmo: "Hay que entender por qué nos costaba con el duro. No es cuestión de medio segundo esto".
"Pero en general el problema es que salimos sextos y séptimos. Complicado de remontar, en aire sucio... Pierdes terreno", considera Vasseur.
Más Noticias
- GP Miami F1 2024: clasificación de la carrera al sprint en directo hoy
- La surrealista maniobra de Leclerc para quedarse tirado en los entrenamientos de Miami
- El aviso de George Russell a Mercedes: hay un error que no deben cometer en Miami
- El enorme riesgo de McLaren para Miami... ¿que pueden aprovechar Fernando Alonso y Aston Martin?
- El jefe de Red Bull sí quiere a Carlos Sainz como compañero de Verstappen... y piensa en un futuro sin Max
Luego vuelve a poner el foco en los neumáticos: "Quizá Pérez y Norris interpretaron mejor los neumáticos duros. El sábado tuvimos buen ritmo, pero en carrera no. Hay que entender por qué".
En Ducati no lo disfrutaron tanto
El legendario duelo entre Marc Márquez y Pecco Bagnaia por la victoria en el GP de España de Jerez
Marc Márquez y Pecco Bagnaia dejaron un duelo espectacular en Jerez. Uno por la victoria. Uno que casi acaba con ambos en el suelo. En Ducati estaban, eso sí, bastante nerviosos por cómo pudiera terminar todo...