Al Gran Premio de Japón solo le queda el plato principal. Tras una sesión de clasificación marcada por el dominio de Red Bull, el resto de escuderías se preparan para intentar competir con la marca austriaca en ritmo de carrera.

Tras un Gran Premio de Australia en el que Max Verstappen se quedó fuera de combate por problemas en el freno trasero derecho, la cuarta cita del calendario se presenta con una clasificación general más abierta de lo habitual.

Otra de las curiosidades de este Gran Premio de Japón es la fecha. Acostumbrados a visitar el país nipón alrededor del mes de octubre, en esta ocasión la Fórmula 1 ha decidido acabar con esta tradición para aunar en el calendario los viajes a Asia, ya que dos semanas después tendrá lugar el regreso de China.

En esta ocasión, la realidad es que los Red Bull parecen más complicados de batir que en Australia. Con Max Verstappen partiendo desde su 5ª 'pole' consecutiva y un Sergio Pérez que se quedó a tan solo 66 milésimas de la primera posición, se prevé un Gran Premio plácido para la marca austriaca, con Verstappen favorito para llevarse una nueva victoria.

Carlos Sainz, el líder de Ferrari

El piloto madrileño está perfectamente conectado con el SF24. Prueba de ello es el rendimiento que está mostrando en este inicio de Campeonato. Tras su podio en la primera cita en Bahréin y su posterior baja por apendicitis en Arabia, 'El Matador' consiguió en Australia lo que parecía imposible: ganar un Gran Premio frente al dominio de Red Bull.

Lo cierto es que el ritmo de Carlos Sainz está siendo bastante superior al de su compañero de equipo, Charles Leclerc, quien sí tiene contrato para varios años con los de Maranello y compartirá garaje con Hamilton en 2025. En esta ocasión, Sainz ha vuelto a sacar el máximo en Suzuka de un Ferrari que ya no brilla tanto como en Melbourne, ascendiendo hasta la 4ª posición en parrilla, mientras que el monegasco solo ha podido ser 8º, sin encontrarse con el coche durante todo el fin de semana.

Está claro que Carlos Sainz necesita mostrar todo su talento para convencer a los principales equipos de la categoría de cara a 2025, algo que, hasta el momento, está logrando con creces. De cara a mañana, el madrileño tratará de batallar por un nuevo podio frente a un Lando Norris que partirá desde el tercer puesto.

A Fernando Alonso sí le funcionan las mejoras...

Sí, a Fernando sí. Porque si tenemos que valorar el rendimiento de Aston Martin fijándonos en Stroll... Mala pinta tendría este Gran Premio para la escudería británica. Sin embargo, la suerte de los de Silverstone es contar con un tal Fernando Alonso capaz de colocar al coche muy por encima de lo que merece, capaz de hacer verdaderos milagros...

Y es que el asturiano partirá desde la 5ª posición en Suzuka después de probar las nuevas piezas de Aston Martin tan solo en los Libres 3. El bicampeón del mundo se ha mostrado enormemente satisfecho con el AMR24 en un circuito en el que han conseguido una mejora de 1,7 segundos respecto a la temporada pasada. Sin embargo, esa mejora se queda en nada para un Lance Stroll que cayó en Q1 tras dos intentos.

De cara a la carrera, Fernando Alonso puede estar confiado de que su Aston Martin tendrá ritmo como para soñar con el podio. Teniendo en cuenta que su simulación de carrera ha sido bastante satisfactoria y que ha logrado su mejor resultado de clasificación de la temporada, no es del todo descabellado imaginar al asturiano subiendo al podio tras la bandera a cuadros.

Horario y dónde ver la carrera del GP de Japón

Una vez más, y no será la última, habrá que madrugar para disfrutar del GP de Japón. Algo más tarde que en Australia, pero también habrá que programar el despertador para poder ser testigos de una carrera que tendrá lugar a partir de las 07:00h, hora peninsular, las 06:00h en las Islas Canarias. Se podrá ver en directo a través de 'DAZN' y seguir en vivo todo lo que ocurra en Suzuka a través de la web de laSexta.

En Ducati no lo disfrutaron tanto

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