Con un A522 "bastante consistente"

El Fernando Alonso más optimista augura "una gran batalla" y lanza un aviso a sus rivales

El bicampeón del mundo de Fórmula 1 ha explicado que "quedan veinte carreras y hay mucho tiempo para recuperar algunos puntos" después de que tan solo haya añadido dos unidades a su casillero en los primeros tres Grandes Premios.

En breve

Tras un arranque de temporada de Fórmula 1 tan poco rentable como alentador después de solo 'rascar' dos puntos con el que parece ser el tercer coche de la parrilla junto a Mercedes y detrás de Ferrari y Red Bull, Fernando Alonso se muestra muy optimista de cara a un calendario con aún 20 citas y tres carreras al sprint.

Este fin de semana en Imola, el asturiano tendrá posibilidad de puntuar por partida doble en un trazado que guarda algunas similitudes con Albert Park, donde el Alpine mostró un rendimiento espectacular en clasificación que quedó empañado por un problema hidráulico en el monoplaza del bicampeón del mundo de F1.

A partir de este GP de la Emilia Romaña, Alonso augura "una gran batalla de desarrollo": "Es difícil decirlo con seguridad; creo que veremos un orden de la parrilla ligeramente diferente en cada Gran Premio de la temporada, dado lo reñido que está todo".

El A522 ha demostrado que es potente pero, de momento, poco fiable, aunque Fernando se queda con el rendimiento visto hasta ahora: "Es bastante consistente después de haber visitado tres circuitos diferentes hasta ahora, lo cual es una señal positiva".

Con solo dos puntos, Alonso ve muy lejos a la cabeza de la clasificación, aunque con el calendario más largo de la historia de Fórmula 1 cree que queda tiempo para remontar: "Quedan veinte carreras y hay mucho tiempo para recuperar algunos puntos en la clasificación".

Desde Alpine están tan confiados en el piloto ovetense como en el A522. "Claramente, nuestro rendimiento en clasificación es relativamente competitivo, ya que hemos metido a nuestros dos coches en Q3 regularmente. Si hubiéramos hecho bien las cosas en Melbourne, podríamos haber estado en la segunda fila", ha declarado Pat Fry.

El director técnico de Alpine ha explicado que están centrados en que no se vuelvan a producir problemas de fiabilidad: "Tenemos que mejorar nuestro ritmo de carrera, estamos investigando qué se puede hacer. Hay que encontrar el equilibrio adecuado entre clasificación y carrera. Estamos en una posición razonable, tenemos una base sólida con la que avanzar. Ahora tenemos que solucionar los problemas de fiabilidad para poder centrarnos en mejorar el coche".

Para ello, este fin de semana en Imola traerán un nuevo suelo, y para Miami se esperan más mejoras: "Estamos trabajando en rebajar el peso del coche; aunque es un fin de semana al sprint, probaremos una mejora del suelo, veremos cómo nos va en los libres del viernes. Es un paso en la dirección correcta, será interesante ver cómo se comporta en la pista. Confiamos en nuestro trabajo de correlación, nuestro objetivo es traer actualizaciones decentes tan rápido como podamos".