Sí, está claro que lo importante no es que un coche de F1 sea bonito o sea feo. Que la clave es que corran. Que sean rápidos. Que no se rompan. Que el motor aguante. Que no desgaste neumáticos y que, además, no tarde en lograr que entren en la temperatura correcta. Sí, esas son las claves...
Pero también cuenta la estética. También cuenta que no sean, por ejemplo, como ese Caterham de 2014. O como el Arrows de 2001. O el McLaren MC7.Y eso es lo que vamos a ver ahora porque, a falta de saber si corren o si no, o si ganan carreras o logran poles, lo que sí sabemos es cómo son.
Cómo es la gama cromática y cada detalle aerodinámico que cada equipo ha elegido para sus respectivas presentaciones. Aunque, eso sí, hay quien como Red Bull y AlphaTauri han optado por tan solo mostrar la decoración de sus coches sobre el 'molde' de los de 2022.
Aston Martin
Vamos con el coche de Fernando Alonso y de Lance Stroll. El asturiano ha reconocido que el AMR23 es "el coche más bonito" de los que hay en la parrilla... y bien puede ser cierto. Con el verde como color predominante, una fina línea lima separa eso del negro usado para la parte baja del monoplaza.
Va en la línea de los monoplazas de la marca británica, que tenían como 'problema' que muchas veces el verde se 'oscurecía' en carrera por cuestiones de luz y no era tan llamativo.
En cuanto al diseño, un llamativo alerón delantero. Agresivo. Y unos pontones que van por el mismo camino.
Ferrari
El coche de Carlos Sainz y de Charles Leclerc,el SF23, sigue en la línea de la escudería. Sigue en lo que van haciendo estos últimos años. No han puesto nada que 'destaque', es decir, que llame la atención para mal en cuanto a colores.
El rojo mítico del 'Cavalino' y además el negro. Ni tonos en blanco, ni en verde. Nada. Dos colores, presentes en un monoplaza que incorpora diversas novedades con respecto al coche del pasado curso.
Predomina el rojo, con el negro estando presente en pontones y alerones.
Red Bull
Azul marino casi negro es el color que predomina en el coche de Max Verstappen y de Sergio Pérez. El RB19cuenta, además, con el amarillo y el rojo como otros dos tonos en el chasis.
Además, los patrocinadores aparecen en blanco, destacando en ese azul marino que muy posiblemente esté más que presente en las primeras posiciones tanto de las clasificaciones como de las carreras.
Mercedes
De los grandes nombres del Mundial es el equipo Mercedes el que ha hecho un cambio más llamativo en la gama cromática de su coche. Porque el chasis de la marca germana ha cambiado el plata por el negro, en una decisión que según Toto Wolff tiene sobre todo que ver con el rendimiento.
El pasado año, Hamilton y Russell corrieron con el plata en su monoplaza, en un color que regresó tras varios cursos con los de la estrella usando el negro en su chasis.
Alpine
El exequipo de Fernando Alonsoya ha presentado su coche. Han sido los últimos y han vuelto a dar la nota. El motivo, que ellos mismos han filtrado su propio coche en Youtubeantes de que se viese de manera oficial en el evento de Londres.
El coche mantiene los colores de 2022, con el azul como base y el rosa de BWT presente en el los alerones y en los laterales. Además, negro.
McLaren
El coche naranja de la F1 cada vez es menos naranja. El MC-60 sigue teniendo dicho color en su chasis, con poca presencia del azul celeste y con bastante del color negro.
El morro, naranja, pero a partir de ahí poco más. En los laterales, el alerón trasero... Pero lo que más hay es color negro. Puede ser que, al igual que dicen en Mercedes, la elección sea también por rendimiento.
Alfa Romeo
Es uno de los equipos que más ha cambiado desde hace un año. El coche dice adiós al blanco para apostar por rojo y negro en alusión a lo que está por llegar con Audi.
Viendo el Ferrari y el Alfa Romeo, en cuanto a colores, puede haber problemas para diferenciarlos según la toma que haya en carrera.
El rojo es más tirando a granate, y hay más negro en su chasis que en el de Ferrari.
Haas
Otro que también ha cambiado bastante. El equipo estadounidense dice adiós al azul y a esos tonos que recordaban a la bandera de Rusia para apostar por blanco, rojo y negro.
El primero, presente en el morro y con una fina línea en los laterales. El negro pinta el resto del chasis, salvo los alerones delantero y trasero que están tintados en rojo.
AlphaTauri
Como Red Bull, su equipo 'B' optó por poner un coche de 2022 con la decoración de 2023. Blanco y azul, con el logo de las bebidas energéticas también presente.
El blanco, en el morro y los laterales; el azul, en la parte baja y los pontones. Además, Orlen pone el rojo en el coche con su patrocinio.
Williams
Azul era en 2022 y más azul es en este 2023. El coche de Grove, en el que se sentará el debutante Sargeant, opta por combinar dicho color con otro más celeste para ciertos detalles del monoplaza.
El negro está presente en los alerones trasero y delantero.
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