Es una de las imágenes más impactantes de esta pretemporada de Fórmula 1. El famoso 'porpoising', es decir, el bote de los monoplazas cuando alcanzan sus mayores velocidades, es el gran problema a solucionar por parte de todos los equipos. Pero parece que este efecto acompañará a los coches en el estreno del campeonato en Sakhir la semana que viene.
¿Qué es el 'porpoising'? Todo comienza en las rectas, cuando se acumula más carga aerodinámica en la parte inferior del monoplaza. El flujo de aire se detiene al perder esa carga aerodinámica e inmediatamente la altura del coche aumenta, provocando esos botes.
Todo ello está relacionado con el efecto suelo que entra en vigor en este 2022. La altura de los coches se ha disminuido considerablemente. La FIA por el momento no tomará ninguna medida a no ser que "el problema se convierta en una cuestión de seguridad". Así lo afirmó Ross Brawn, director deportivo de la F1.
Mercedes es de largo el equipo que más está sufriendo este efecto. Las flechas de plata pusieron en pista un monoplaza completamente distinto en las últimas jornadas de test de Baréin, prácticamente sin pontones en los laterales. Algo que ningún otro monoplaza ha presentado.
Sus tiempos, tanto los de Lewis Hamilton como los de George Russell, no han sido buenos. Pero ya se sabe que Mercedes acostumbra a esconder sus cartas hasta la hora de la verdad. Hasta Baréin, en los primeros entrenamientos oficiales y la clasificación, no se verá el rendimiento real.
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El 'porposing' es uno de los grandes problemas a solucionar en este 2022. Lo sufrió Fernando Alonso, lo sufrió Hamilton... y lo han sufrido casi todos los pilotos del 'Gran Circo'. El equipo que primero lo solucione partirá con ventaja en el comienzo del campeonato.
Caso Rubiales
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