Después de seis carreras disputadas, la Fórmula 1 por fin llega a España. Lo hace en el Gran Premio de Barcelona, en Montmeló, donde Fernando Alonso buscará su victoria número 33tras la segunda posición lograda en Mónaco.
El primer cambio notable y directo respecto al año pasado es la desaparición de la chicaneen favor de la nueva curva 10, con el objetivo de hacer del circuito una pista mucho más rápida. La chicane final se introdujo en la Fórmula 1 en el año 2007, el último ganador de este Gran Premio sin chicane fue, precisamente, Fernando Alonso.
Por otro lado, la alta degradación de los neumáticos es un factor clave en este trazado. En general, muchos equipos están sufriendo este año con los neumáticos, y en este Gran Premio se espera que ese sufrimiento sea bastante mayor. Algo que, en principio, podría beneficiar al equipo Aston Martin.
No es ninguna novedad que en este trazado adelantar es una misión bastante complicada. Por ello, la clasificación puede ser determinante a la hora de partir con gran ventaja el domingo en la carrera. Sin embargo, la alta degradación, comentada anteriormente, puede hacer que se produzcan más batallas en la pista entre pilotos con estrategias diferentes.
La mayoría de los equipos llegan a Montmeló con mejorasque buscan maximizar su rendimiento y evolucionar en la tabla de clasificación. Es el caso de, entre otros, Ferrariy Aston Martin. Unas mejoras que, de funcionar, podrían igualar mucho más la carrera.
Por último, uno de las clave que más pueden condicionar a este Gran Premio es la alta probabilidad de lluvia, tanto en clasificación como en carrera. De llover, los rendimientos entre los monoplazas serían más equitativos y la carrera sería más disputada.
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