laSexta Columna aborda los retos de la movilidad en 'Coches: ya no nos gusta la gasolina'. Lejos de mejorar la convivencia en el asfalto, algunos carriles-bici se han convertido en foco de conflictos entre ciclistas, peatones y conductores.

Algunos de esos ejemplos se pueden ver en este vídeo, como por ejemplo una conductora que increpa a un ciclista después de casi arrollarle cuando circulaba por un carril compartido entre coches y ciclistas: "¡Es que no podéis ir por el medio!".

Los carriles bici deberían evitar el conflicto, pero hay peatones que parece que tienen un gusto especial para caminar por ellos.

Roger murió atropellado con 5 años: su silueta con su hermano de la mano hoy salva vidas

Cada año se producen más de 11.000 atropellos en España y más de 200 personas mueren arrolladas por vehículos en ciudades de nuestro país. Vanesa y Jordi, padres de Roger, llevan un año concienciando a conductores y peatones para evitar accidentes de tráfico y muertes como la de su hijo de cinco años.

El experimento que demuestra cómo afecta la contaminación a todos los seres vivos

¿Cómo de peligrosa es realmente toda esa contaminación que nos cubre? Nuestra meteoróloga Isabel Zubiaurre hace un experimento con ácido nítrico y monedas de cobre para generar el contaminante que producen nuestros coches

La guerra para expulsar a los peatones de las ciudades: "¿Tiene sentido que cuando la mayoría de gente no tiene carnet el espacio sea para el coche?"

La del coche es una epidemia difícil de combatir, sobre todo en las grandes ciudades como Madrid. Una de las opciones es premiar al transporte público o peatonalizar algunas zonas, pero aún queda un largo camino para que el peatón recupere su espacio.

Coches vs peatones: el enfrentamiento de los vecinos de Poblenou por las islas que construyó el Ayuntamiento de Barcelona para los viandantes

El Ayuntamiento de Barcelona está construyendo islas utópicas para el peatón, una de ellas en Poblenou, algo que se ha convertido en la manzana de la discordia.

Sus emisiones son cancerígenas pero aún no han desaparecido: ¿se acerca el fin de los motores diésel y de gasolina?

Llevamos décadas sufriendo sus malos humos, la OMS ha declarado que sus emisiones son cancerígenas, pero a pesar de ello, los motores de diésel y gasolina se siguen utilizando. ¿Cumpliremos los objetivos marcados por el Gobierno y Bruselas?