¿Alguna vez te has preguntado si realmente los gases contaminantes son tan peligrosos para los seres vivos como parecen? Isabel Zubiaurre, meteoróloga de laSexta, desarrolla un experimento para demostrársnoslo.

Para ello, genera el contaminante producido con nuestros coches, mezclando ácido nítrico y monedas de cobre. Después introduce esta disolución en una pecera con un ramo de margaritas. El resultado es sorprendente.

Roger murió atropellado con 5 años: su silueta con su hermano de la mano hoy salva vidas

Cada año se producen más de 11.000 atropellos en España y más de 200 personas mueren arrolladas por vehículos en ciudades de nuestro país. Vanesa y Jordi, padres de Roger, llevan un año concienciando a conductores y peatones para evitar accidentes de tráfico y muertes como la de su hijo de cinco años.

La reacción que explica por qué los ciclistas piden un carril exclusivo: una conductora casi le arrolla y, para colmo, le increpa

"¡Es que no podéis ir por el medio!", es la airada reacción que se puede ver en este vídeo de una conductora que casi arrolla a un ciclista en un carril compartido para coches y bicis.

La guerra para expulsar a los peatones de las ciudades: "¿Tiene sentido que cuando la mayoría de gente no tiene carnet el espacio sea para el coche?"

La del coche es una epidemia difícil de combatir, sobre todo en las grandes ciudades como Madrid. Una de las opciones es premiar al transporte público o peatonalizar algunas zonas, pero aún queda un largo camino para que el peatón recupere su espacio.

Coches vs peatones: el enfrentamiento de los vecinos de Poblenou por las islas que construyó el Ayuntamiento de Barcelona para los viandantes

El Ayuntamiento de Barcelona está construyendo islas utópicas para el peatón, una de ellas en Poblenou, algo que se ha convertido en la manzana de la discordia.

Sus emisiones son cancerígenas pero aún no han desaparecido: ¿se acerca el fin de los motores diésel y de gasolina?

Llevamos décadas sufriendo sus malos humos, la OMS ha declarado que sus emisiones son cancerígenas, pero a pesar de ello, los motores de diésel y gasolina se siguen utilizando. ¿Cumpliremos los objetivos marcados por el Gobierno y Bruselas?