A partir de este martes, 26 de enero, Renfe pone a la venta billetes para viajar en AVLO, los nuevos AVE de bajo coste, a un precio de 5 euros. Estos viajes se podrán comprar ahora y durante tres semanas, pero solo se podrán disfrutar entre el 23 de junio y el 11 de diciembre de este año.

Los trenes AVLO se presentaron en diciembre de 2019, con el objetivo de empezar a circular en abril de 2020, pero la llegada de la pandemia ha obligado a retrasar su inauguración más de un año. Estas son algunas de las claves de la nueva oferta de Renfe y de estos trenes de bajo coste.

¿Cuándo podré comprar estos billetes?

La venta de billetes a 5 euros comienza este martes, 26 de enero, y se extenderá tres semanas, hasta el 14 de febrero. Hasta el 31 de enero, solo se podrán comprar en la web de AVLO, mientras que del 1 al 14 de febrero también se podrán adquirir en la web de Renfe. La compra solo se podrá realizar en estas páginas oficiales y no hay un número limitado de billetes que se hayan puesto a la venta, como en ocasiones anteriores.

Además, todos los usuarios de AVLO que compraron billetes el año pasado y a los que se entregó un código promocional pueden canjearlo por un billete nuevo y sin ningún coste a partir de este martes, informa Renfe.

De la misma manera, los clientes de AVLO registrados y los clientes de Renfe fidelizados que recibieron un código promocional de 5 euros el día de Reyes como regalo de la operadora también podrán canjearlo ya para adquirir un billete AVLO.

¿Dónde pararán?

Por el momento, los AVLO solo ofrecen servicio entre las ciudades de Madrid (estación de Atocha) y Barcelona (estación de Sants). Estos trenes circularán con una frecuencia de cuatro viajes al día por cada sentido, aunque podrían ampliarse en función de la demanda y de la evolución de la pandemia.

Además, dos de los cuatro trenes Madrid-Barcelona serán directos y uno de los cuatro que salen desde Barcelona hasta Madrid no harán paradas intermedias. Los demás sí pararán en todas las ciudades del Corredor Noroeste de Renfe: Guadalajara, Calatayud, Zaragoza, Lleida, Tarragona, Girona y Figueres.

¿Cómo son estos trenes?

Los AVLO son ferrocarriles de color morado, tienen forma de pico de pato en la parte delantera y pueden alcanzar una velocidad de 330 km/h. Eso sí, son trenes con emisiones cero que contribuyen al transporte sostenible y que circularán con electricidad procedente únicamente de fuentes renovables, según indica Renfe en su web.

La capacidad de los AVLO es superior a la de los AVE: 438 pasajeros en la Serie 112, que es la que se pondrá en funcionamiento este año, por los 347 que entran en un AVE normal. Existe otro modelo con espacio para 581 viajeros, la Serie 106, aunque todavía está en construcción. En ambos trenes solo existirá un tipo de billete, el de clase única.

¿Qué servicios ofrecen?

Los AVLO no dispondrán de cafetería, pero sí de máquinas de autoventa. Además, ofrecerán una serie servicios de pago, como acceso a la conexión Wifi, maletas extra, posibilidad de elegir asiento o flexibilidad para cancelar.

Por otro lado, Renfe asegura que estos trenes contarán con una doble certificación en materia de sanidad, desinfección y limpieza ante la emergencia sanitaria provocada por el Covid-19. Esto constituye, según la compañía, “un elemento diferencial de primer orden en relación a cualquier otro transporte colectivo”.