Es un hecho que Esteban Ocon ha terminado por delante de Fernando Alonso. Once puntos por encima en la clasificación de la Fórmula 1. Una lucha que se mantuvo hasta el final, pero que benefició al galo en Abu Dabi después de que el ahora piloto de Aston Martin tuviera que abandonar.
Y en los abandonos está la clave. Porque Alonso y Ocon no han luchado en igualdad de condiciones. Son seis los abandonos que ha tenido el asturiano, mientras que Ocon sólo se tuvo que retirar en dos ocasiones.
Los fallos mecánicos se han multiplicado en el caso de Alonso. "Es siempre el coche 14...", denunció el bicampeón de la Fórmula 1 en uno de los muchos domingos en los que no pudo cruzar la línea de meta. Y así era. En Abu Dabi, la última prueba, abandonó por un fallo en la bomba de agua.
El motor Renault ha sido uno de los grandes problemas de esta temporada. Los dos pilotos han gastado seis motores, tres más de los que permite la FIA sin sanciones.
Esos once puntos de diferencia los ha conseguido Ocon imponiéndose en carrera por 8 a 7. Ha terminado una vez más por delante (sin contar los grandes premios en los que Alonso tuvo que abandonar).
Otra historia muy diferente es la clasificación. Ahí Alonso ha sido muy superior. Alcanzó la Q3 hasta en 18 ocasiones. Ocon sólo en 12. Además el galo se quedó hasta en tres ocasiones eliminado en la Q1.
Motor Mercedes para 2023
El cambio a Aston Martin será fundamental de cara a los motores. Cambiar el motor Renault por el motor Mercedes. Una potencia que suele fallar casi cada fin de semana contra otra que se ha mostrado muy fiable en los últimos años.
Alonso ya ha probado el Aston Martin. Aunque nada tendrá que ver con el que pilote la temporada que viene. En Abu Dabi se subió al monoplaza de Sebastian Vettel, que ya es historia en la Fórmula 1.
