Fernando Alonso está con muchas ganas de volver. El asturiano, piloto de Renault, o Alpine mejor dicho, para 2021, sorprendió a todos con el RS20 y con el R25, tiene eso sí un temor de cara al próximo Mundial de Fórmula 1 que se viene encima.
Porque el próximo campeonato va a ser largo. Va a ser muy, muy largo. Tan largo que de hecho va a ser el que más carreras tenga en toda la historia, y eso es algo que inquieta al bicampeón de Renault, ganador del título en 2005 y en 2006.
"¿Que de qué puedo tener miedo? Quizás de un calendario con 23 carreras. Puede ser algo pesado... significa que serán unos 20 días libres", afirma Alonso.
Y es que la FIA ya ha elaborado el calendario, salvo que el coronavirus cambie algo como así ha pasado este año, del próximo Mundial y va a constar de 23 Grandes Premios en un principio.
La principal incorporación es el GP de Arabia Saudí, que tendrá lugar en Yeda el 28 de noviembre si es que la FIA homologa la pista.
Además, el 25 de abril hay una 'fecha libre' pendiente de que alguien se adjudique la plaza para formar parte del calendario.
Entre las bajas, un GP de Vietnam que ni ha visto correr a monoplaza alguno por la cancelación de la prueba de esta temporada. El GP de Holanda sí que estará.
En cuanto a España, a falta de la firma del contrato, será el 9 de mayo. Ahí se podrá ver en la mítica pista de Cataluña a dos pilotos españoles de nuevo en la F1.
Uno, Carlos Sainz, lucirá los colores de Ferrari. El madrileño ya ha estado incluso en Maranello, y Mattia Binotto ha dejado claro que, al menos al comienzo, tanto él como Leclerc pelearán de igual a igual sin que haya liderazgo.
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