Red Bull sabe que la velocidad que importa no es solo la que dan los monoplazas en la pista. Y es que no son pocas las victorias, podios y puntos que se juegan y se ganan en la estrategia y en las paradas en boxes. En eso, los austriacos dan crédito a la marca que llevan por nombre y a todos sus mecánicos les salen alas en cada 'pit stop'.
Porque la F1 ha hecho públicas las paradas en boxes más rápidas de todo el Mundial de 2020 y en las diez primeras hay prácticamente pleno de Red Bull. Los nueve mejores cronos son suyos, y tan solo se cuela en la lista el Williams con George Russell en el GP de Rusia.
Fue un más que meritorio 2.00 el que logró el equipo Williams con el inglés... un tiempo que le habría venido de lujo a George en el GP de Sakhir cuando Mercedes hizo lo que hizo en su parada, sus paradas, que acabó por costarle un triunfo que ya saboreaba.
Sin embargo, dos segundos es 'mucho' si lo comparamos con la brevedad con la que los mecánicos de Red Bull cambian las gomas de sus pilotos. Porque los austriacos, entre Verstappen y Albon, han sentado cátedra sobre cómo hacer lo que hay que hacer, y además hacerlo bien y rápido.
Con los dos además, pues tanto Max como Alexander comparten primer puesto en las paradas más veloces. En Rusia fue la de Verstappen, y en Portugal la de Albon. Ambos, con un crono de 1.86. Ni dos segundos tardaron en sustituir las cuatro gomas.
El tercer registro es de Albon, también en Rusia. Y el cuarto de Verstappen, en España. El 1.90 del holandés lo igualó en Sakhir el tailandés, y el sexto, séptimo, octavo y noveno también se los intercambian ambos.
El 'peor' de los mejores registros de Red Bull fue en Portugal, otra vez, con Max Verstappen. Su parada, de 1.96, fue cuatro centésimas mejor que la del Williams de George Russell.
Lo curioso es que a pesar de la velocidad que se dieron en las paradas con Verstappen en Portugal, el holandés no pudo con los Mercedes y terminó tercero tras ellos.
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