Un plan de cien carreras tenían en Alpinepara ganar. Uno que empezó no se sabe ya bien cuándo y que a lo mejor tienen que volver a darle un pensamiento. La escudería francesa, en un 2023 en el que debían dar un paso adelante, han dado varios hacia atrás con un comienzo más que malo en el que ni son el cuarto mejor equipo...ni tampoco está claro que sean el quinto. Pero piden paciencia.

Paciencia para lo que está por venir. Paciencia para acercarse a los tres mejores que, gracias al milagro de Aston Martin, ya son cuatro. Ya son los cuatro mejores. Los que pueden pensar y piensan en podios y en ganar. Algo que en Alpine, de momento, va a ser que no.

Porque Alonso acertó dejando la marca francesa para iniciar la arriesgada aventura en Aston Martin. Dejando el que era cuarto equipo por el noveno. Por una escudería, la de Silverstone, que ha mejorado tanto en tan poco que ya todos les señalan como adversario tanto los sábados como los domingos. Eso de Alpine, de momento, no lo dice nadie.

"Mejoras bastante decentes" en Bakú y Miami

Algo que quieren revertir cuanto antes, y por ello Otmar Szafnauer, jefe de los franceses, ya va avisando de que lo mejor puede estar por llegar.

"Habrá mejoras, bastante decentes, en Bakú. Y en Miami también vamos a tener piezas nuevas", insiste el rumano.

El jefazo de Alpine cree que el año es largo y lanza un mensaje: "Vamos a apretar mucho en el desarrollo. Lo bueno es que la correlación con el simulador es positiva. Vamos a poder luchar".

"Si seguimos la línea de desarrollo de 2022 vamos a estar más cerca. Pero es duro. Sabemos lo que tenemos, pero no lo que tienen los demás", relata Szafnauer.

Les va a venir bien el parón que otros, como Alonso, dicen que poco les gusta:"Nos dará más tiempo. No entraba en nuestros planes, pero..."

En tres carreras, 8 puntos; Aston Martin, 65

En tres carreras, el bagaje de puntos de Alpine es de ocho, con los 4 y 4 que Ocon y Gasly sumaron en Arabia Saudí uno y en Bahrein el otro. En Australia, los dos a cero por un accidente entre ambos.

Aún es líder del campeonato

La caída de Jorge Martín cuando iba líder en Jerez que pone patas arriba el Mundial de MotoGP

El piloto madrileño se ha ido al suelo liderando el Gran Premio de España, una caída que, sumada a los resultados de la carrera, aprietan la clasificación del campeonato.