La prensa de Alemania lo tiene claro. En la 'casa de Mercedes' no solo no ven a los de la estrella capaces para lograr luchar por los triunfos en este comienzo de temporada, sino que ni tan siquiera creen que sea el tercer mejor coche de la parrilla. Ese honor corresponde a Alpine, al equipo de Fernando Alonso.
Así lo dicen desde el país germano, que ven al azulado monoplaza como un coche que tiene muchas similitudes con el Ferrari y con el Red Bull, pero con un punto débil clave.
Es el gran desgaste que tienen en los neumáticos, lo que les está pasando factura al igual que ciertos asuntos de fiabilidad y, por qué no decirlo, de fortuna.
"El A522 de Alpine es ahora mismo el tercer coche más rápido de la parrilla. Parece modesto, pero combina varias cualidades", apunta en su análisis Michael Schmidt.
Y prosigue: "Tiene conceptos aerodinámicos del Red Bull, con los pontones alejados de los neumáticos como en Mercedes. Funciona casi como un Ferrari".
"El 'porpoising' no es un problema, y solo hacen pequeños cambios porque van entendiendo mejor cómo funciona su coche y pierden peso", cuenta.
Y lo ve claro: "Se dice que tienen unos siete kilos de más, y eso le pone en una posición de ventaja con respecto al resto".
En Australia quedó, según dicen, demostrado el poder del Alpine. Tan solo el trenecito que formó Lance Stroll cuando Alonso cargó gomas duras impidió un mayor avance de Fernando en Melbourne.
Habrá que estar más que atentos por tanto a cuando desde Enstone comiencen a llegar las mejoras de verdad que tienen pensadas para el coche de Alonso y de Esteban Ocon.
