Fernando Alonso dejó Renault a finales de 2006 con dos Mundiales bajo el brazo. Con un futuro brillante. Con un equipo en 2007, McLaren, que le dio el mejor coche que había ese año en la parrilla. Sí, y también le hizo vivir una de las temporadas más frustrantes que jamás ha tenido en la F1. Todo, por sus duelos con el por aquel entonces 'rookie' Lewis Hamilton. Todo, en especial, por Ron Dennis.

Por un jefe de equipo que llegado el momento dejó más que claro quién era su ojito derecho. Que, en cuanto pudo, tomó partido en el duelo entre dos pilotos que llegaron con opciones de título a la última carrera. Que, a pesar de todo y por sus múltiples disputas internas, vieron cómo era Kimi Raikkonen quien se alzaba finalmente con dicho entorchado.

La fecha clave fue Hungría. Fue el momento en que McLaren ya marcó el camino a seguir y apostó por el novato más que por el bicampeón. Y eso lo sabía Fernando. Y eso lo sabían hasta en Renault.

"Sabía lo que estaba pasando en Hungría"

Chris Hessey, quien fuese mecánico del equipo en la era del asturiano con los galos, ha hablado en 'Mundo Deportivo' y ha desvelado lo que sucedió en ese momento.

"Alonso sabía lo que estaba pasando en la clasificación de Hungría 2007. 'No voy a permitir esto", dijo", cuenta Hessey.

Y prosigue: "Sabía que lo estaban reteniendo deliberadamente. Ron Dennis estaba cambiando lo que debería haber sucedido para ayudar a Hamilton y que así pudiera beneficiarse de ello".

"Todo fue una manipulación"

"El fisio de Fernando estaba en la pizarra, con una cuenta atrás regresiva de cuándo salir del box. Todo fue una manipulación", insiste.

Todo, por Ron Dennis: "Había pagado toda la formación de Hamilton. Quería crear su propio piloto. Ahí fue cuando surgió toda la fricción".

Desde entonces, todo mal. Tan mal que fue cuanto menos sorprendente saber que en 2014 el camino de Alonso le iba a llevar de nuevo a McLaren. Con Honda. Le iba a llegar de nuevo a vivir no una sino varias temporadas de total frustración.

Tuvieron que separarles

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