Hay datos que son incuestionables. Y los de Fernando Alonso esta temporada con los abandonos de Alpine dan la razón al asturiano, que después del Gran Premio de Singapur explotó contra su propia escudería. "Es inaceptable...", dijo sobre los puntos perdidos, que tasa en 60 por problemas mecánicos.

Alonso ha abandonado en cuatro ocasiones esta temporada. Sólo dos pilotos le superan, con cinco: son Yuki Tsunoda y Zhou. Para poner los datos en contexto, Esteban Ocon sólo ha abandonado dos veces en todo 2022. Una de ellas en Singapur por esos problemas motor.

Fue una pesadilla para Alpine. Sus dos pilotos dejando la carrera por fallos en la unidad de potencia. Y, para echar más leña al fuego, los buenos resultados de Lando Norris y Daniel Ricciardo que vuelven a colocar a McLaren por delante en la clasificación.

Alonso no vivía una temporada con tantos abandonos desde su último año en McLaren, que fue un calvario y que provocó su adiós momentáneo a la Fórmula 1. Ya no disfrutaba como antes. El coche era una pesadilla.

El Alpine es rápido, sí. Lucha por la zona media, sí. Pero su fiabilidad es un problema. "Es inaceptable, son 60 puntos perdidos este año por problemas mecánicos", dijo el bicampeón al llegar al paddock.

Ocon también abandonó... aunque sus aspiraciones en la carrera nada tenían que ver con las de Alonso: "El otro Alpine también ha abandonado, pero estar 13 eran cero puntos".

Otmar Szafnauer, jefe de Alpine, justificó los dos abandonos: "Es importante identificar el origen y poner en marcha medidas preventivas para evitar que vuelva a suceder".

"Parece que sufrimos un problema de motor similar en los dos coches, algo que vamos a investigar en detalle. Estas cosas pasan de vez en cuando en las carreras y aunque sea muy decepcionante para todo el equipo, tenemos otra cita esta semana y es una oportunidad para recuperarnos", comenta.

Hay otro dato que llama la atención. Alonso no abandonaba en dos carreras consecutivas con Alpine (o Renault) desde el año 2004, cuando tuvo que dejar las carreras por fallos propios en Italia y Bélgica. Fallos que no tienen nada que ver con el Alonso actual... cuyos puntos perdidos han sido por culpa de la fiabilidad del Alpine.

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