Un año más España vuelve a batir el récord en donación de órganos, un récord que ostenta desde el último cuarto de siglo. Este último año los trasplantes han aumentado más de un 9%. La rapidez y coordinación de los servicios  de trasplantes así como en el trasporte de los órganos son de vital importancia para conseguir el éxito en este tipo de operaciones.

"Desde que se produce la donación hasta que se produce la extracción del trasplante suele trascurrir un plazo de 12 a 18 horas todo lo más, hay que contratar al avión y hay que proceder a todos los traslados terrestres", explica Javier Matesanz, director de la Organización Nacional de Trasplantes

Por aire y desde hace un año por tierra, la ONT consigue trasladar los órganos en el menor tiempo posible. "En el momento que se produce la necesidad de trasplantar un órgano, que tiene una vida corta, una vida limitada, se avisa a los aeropuertos de origen y de destino. Los aeropuertos ponen todos los medios", cuenta Rafael Fernández Villasante, director de Operaciones Seguridad y Servicios de AENA.

La ONT contrata aviones para poder enviar el órgano a la ciudad que corresponde, aunque cada vez utilizan más los vuelos comerciales. "Se han contratado más de 600 vuelos en total, lo cual las dos terceras partes son los aerotaxis y cuando es posible por los tiempos utilizamos líneas regulares", comenta Javier Matesanz.

Gracias a la buena coordinación, España sigue siendo líder mundial en donaciones y trasplantes. "Desde la ONT se toma la decisión junto con el equipo de trasplante de si es necesario un medio de transporte u otro y naturalmente es algo que está muy estandarizado porque es algo que hay que hacerlo en unas pocas horas".

En 2015 Aena realizó más de 13.300 vuelos ambulancia, en los que estaban incluidos los de la ONT, 158 fueron en líneas regulares, el doble respecto a 2014. Son vuelos  tanto para el traslado de órganos como de los equipos médicos para realizar trasplantes.

Este aumento se ha dado sobre todo en vuelos comerciales, en una colaboración totalmente desinteresada en la que participan compañías como Airlines, Iberia y Vueling y a la que se ha unido Renfe en el último año. "Implica a muchísimas unidades, recibimos la información a través de la ONT y nosotros cuadramos los vuelos para que pueda llegar el trasplante lo antes posible a su hospital de destino", explica Vicente Alonso Fogué, jefe día de Iberia.