Nueva guerra silenciosa
¿Qué pasaría si Irán cerrara el estrecho de Ormuz? El mundo podría pagarlo muy caro
Las consecuencias El estrecho de Ormuz es vital para el transporte global de petróleo y gas. Si Irán lo bloquea, los precios subirán drásticamente, afectando tanto a conductores como a industrias en todo el mundo.
Imagina que uno de los puntos más importantes del mapa mundial está a punto de convertirse en una bomba de tiempo que puede hacer temblar la economía global. Ese lugar es Irán, un país que no solo tiene una de las mayores reservas de petróleo del mundo, sino que además está en medio de una carrera peligrosa para enriquecer uranio, el material clave para fabricar armas nucleares.
Desde febrero hasta mayo de este año, Irán ha aumentado la pureza de su uranio en un 50%, llegando ya al 60%. Para que lo entiendas: si llega al 90%, estaría en condiciones de fabricar bombas nucleares. Irán dice que no quiere armas, pero es el único país sin armas nucleares declaradas que está tan cerca de ese nivel.
¿Por qué esto preocupa tanto? Porque el petróleo y el uranio están en el centro de un juego de poder que puede afectar a todo el mundo, y en especial a Europa. El viceprimer ministro de Irak avisó hace poco al ministro de exteriores de Alemania que el precio del petróleo podría llegar a los 300 euros por barril, el doble de su récord histórico. Y, por si fuera poco, Irán está "considerando" cerrar el estrecho de Ormuz, una de las rutas más importantes para el petróleo y el gas natural.
El estrecho de Ormuz es un cuello de botella estratégico: solo mide 30 kilómetros en su parte más estrecha, pero por ahí pasa el 20% del petróleo y el 30% del gas natural licuado que se consume en el mundo. Si Irán decide bloquear esa vía, usando misiles, drones o barcos de guerra, las consecuencias serían enormes.
Los precios de la energía se dispararían, la inflación subiría y Europa se vería especialmente afectada. Aunque parezca que solo irán saldría ganando, lo cierto es que ellos también venden un millón y medio de barriles diarios a China, así que se estaría haciendo daño a sí mismos.
Pero hay algo aún más preocupante: la interferencia de los sistemas GPS de los barcos que atraviesan Ormuz. Casi 1.000 barcos han reportado fallos en sus equipos de navegación, con ubicaciones erróneas e incluso señales que los ponen "navegando" en tierra firme. Oficialmente, eso se atribuye a la saturación de señales en la zona, pero expertos aseguran que Irán utiliza estas interferencias para desorientar y capturar embarcaciones.
Aunque todo esto suena extremo, los expertos advierten que incluso interrupciones breves en el estrecho de Ormuz afectarían el precio del petróleo y, por tanto, nuestro día a día. Desde que comenzaron los ataques a Irán, el precio del petróleo ya ha subido un 4%.