Todo hace presagiar que veremos a Fernando Alonso subido en su Renault antes de 2021. Tras los buenos resultados de la marca del rombo en las primeras carreras del Mundial de Fórmula 1, tanto el equipo de Enstone como el propio piloto asturiano quieren ponerse cuanto antes manos a la obra para preparar para nueva temporada con vistas a un ilusionante 2022.

Es por ello que Alonso ya se encuentra 100% focalizado en su regreso al 'Gran Circo', teniendo una hoja de ruta marcada para regresar de la mejor manera posible: "Simulador, asistir a GPs, ayudar...".

Por su parte, desde Renault también esperan con ganas que el bicampeón del mundo comience lo más rápido posible a inmiscuirse en el trabajo de los franceses.

El director del equipo, Cyril Abiteboul, señaló en declaraciones a 'Motosport.com' que están buscando la manera de que el piloto comience a rodar más pronto que tarde: "Inicialmente el planteamiento fue yo conduzco cuando me toque. Pero ahora tengo la sensación de que él está realmente con ganas de subirse incluso al coche actual. Así que estamos buscando la oportunidad de hacerlo, pero siendo muy sensatos".

"Al principio, era mucho más a largo plazo. Era ir a por todo en 2022 y olvidarnos de 2021. Pero al ver que estamos empezando a tener batallas interesantes en la pista, Fernando huele sangre de manera positiva. Quiere ver qué puede exprimir", añadió la cara visible de Renault.

La idea es que Alonso se suba al monoplaza en los test de postemporada en Abu Dhabi, sin embargo el problema radica en que dada la situación del coronavirus, y que los neumáticos Pirelli serán muy semejantes a los de esta temporada, la normativa ha reducido la sesión a un día para los 'rookies'.

Es por ello que Renault debe acordar con la FIA la participación de Fernando en la prueba, tal y como establecen las reglas del organismo: "A menos que sea aprobado por la FIA, los pilotos no deben haber competido en más de dos carreras del Mundial de F1 durante su trayectoria deportiva".

A la espera de dilucidar un posible acuerdo entre ambas entidades, Alonso ya solo piensa en Reanult, bueno, en Alpine. El astuariano pasará mucho tiempo en Enstone cogiendo rodaje con el simulador, acompañará al equipo en distintos Grandes Premios y ayudará en lo que pueda dada su gran experiencia.