Red Bull ha firmado un inicio de temporada de récord. Han sido el equipo que ha liderado con más superioridad sobre sus rivales desde el inicio de la era híbrida en 2014, y en el Gran Premio de Austria buscarán batir un récord aún más importante.
Es, ni más ni menos, el récord de más victorias consecutivas. Actualmente lo ostenta Mercedes, que ganó las ocho primeras carreras de 2019, también con una superioridad asombrosa.
La carrera se resolvió con un duelo épico entre Max Verstappen y Charles Leclerc que acabó con el neerlandés arrebatándole al de Ferrari la primera victoria de su carrera a falta de tres vueltas.
Hay muchas similitudes entre la situación actual del campeonato y cómo llegaron a aquella carrera. Mercedes sufrió para lograr la victoria en Canadá. De hecho, Hamilton ganó gracias a una polémica sanción a Sebastian Vettel.
Este año, Fernando Alonso se quedó a tan solo nueve segundos de Verstappen en Montreal, y eso que tuvo que gestionar un problema con el combustible.
Además, supuso un punto de inflexión en la temporada 2019, ya que a partir de ese gran premio, tanto Red Bull como Ferrari igualaron el nivel de Mercedes, arrebatándole varias victorias en la segunda mitad del año. Este 2023, Aston Martin ha seguido una evolución muy similar.
El Red Bull Ring juega a favor de Aston Martin
A pesar de que el circuito es propiedad de Red Bull, sus características no permiten sacar todo el rendimiento del RB19, mientras que pueden portenciar las de Aston Martin.
Se caracteriza por tener frenadas fuertes y curvas lentas y de media velocidad, igual que Montreal, donde pudimos ver la carrera más igualada de la temporada.
Más Noticias
La celebración de Morata que demuestra la importancia de su gol ante Serbia
El GP de Estados Unidos, un todo o nada para Aston Martin y Alonso: el 2025 dependerá de Austin
Lorenzo rememora sus batallas contra Valentino Rossi: "Gracias a nuestra rivalidad..."
El futbolista español Elijah Gift, víctima de insultos racistas en el partido contra Rumanía sub'19
La jueza desestima el recurso de Pedro Rocha y le mantiene como imputado
De hecho, en 2022, el Gran Premio de Austria fue uno de los pocos en los que Red Bull no pudo plantar cara a Ferrari. Por lo tanto, Fernando Alonso y Aston Martin tienen motivos para pensar que la victoria es posible en Spielberg.
Más de 20.000 euros sin saber si jugará la final
Locura por ver el adiós de Rafa Nadal: la reventa de la Copa Davis, por las nubes
Las entradas se encuentran agotadas y las webs de reventa han disparado los precios hasta los 34.544 euros.