Marcado en rojo está siempre el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1. Marcado en rojo porque no hay otro fin de semana igual. Porque es único. Porque pilotar a 300 kilómetros por hora por las estrechas calles del Principado es una sensación que no da ninguna otra prueba del Mundial. Y sí, ese día del calendario ha llegado. Ha llegado de nuevo con una clasificación simplemente vital.
Porque todo, o prácticamente todo, se juega el sábado. Porque gran parte, o la total parte, de lo que suceda el domingo se decidirá un día antes. Porque si venimos de una pista en la que adelantar era más que complicado como fue Imola, en Mónaco eso es una misión casi imposible.
Es, básicamente, un carrusel de coches. Una exhibición. Un 'cuidado con ese muro' y atención a las más que posibles banderas rojas. A los optimistas, excesivamente optimistas, en esa chicane tras el túnel. Es eso. Es saber que todo error se paga caro... pero que sin error todo puede acabar perfectamente como termine el sábado.
Un 'set up' único
La estrategia sí tendrá eso sí algo que decir al respecto, pero de momento los pilotos saben que están en juego los puntos, muchos puntos, en la lucha contra el crono. En una 'qualy' que les pondrá a prueba tanto a ellos como a las máquinas que llevan.
A unas que deben estar bien vestidas y engalanadas para una ocasión única. Alerón trasero, carga aerodinámica, altura del coche... todo ha de estar preparado para, desde las respectivas 'on board', ver que el que más haga gritar 'casi' será quien se haga con los mejores registros.
Es el juego de Mónaco. El de pegarse a los muros. El de rozarlos. El de 'besar' pero no demasiado con los neumáticos cada protección. Por ello es vital que el coche sea un coche y no un caballo salvaje.
Así que atendiendo a lo sucedido en Imola en Aston Martin tienen un problema. El AMR24, con esas 'mejoras' que llevaron, se comportó de manera errática y dura. Nerviosa. Sin seguridad y solvencia. Si eso se repite en Mónaco...
Ya no es que no vaya a estar Alonso a menos de una décima de la pole, es que a saber dónde puede estar en una clasificación en la que de nuevo va a estar todo más que apretado en la zona media y ya también con Alpine, Haas y RB apretando a Aston Martin.
Red Bull parte con ventaja, como siempre, pero bien saben que la historia no es como en 2023 o como ellos se pensaban que sería en este 2024. Se ha unido a la fiesta McLaren, y además Ferrari con Carlos Sainz y Charles Leclerc también tiene ganas de baile en Mónaco.
Horario y dónde ver
Así pues, las cartas están ya sobre la mesa y es el momento de ver qué apuesta es la ganadora. La clasificación del Gran Premio de Mónaco comienza a las 16:00 en horario peninsular de España, una hora menos en las Islas Canarias, y se podría ver en 'DAZN'. En laSexta, en un día intenso en temas de motor, viviremos todo al minuto.
Considerado "parte activa"
La UCO sostiene que Piqué fue "parte activa" en el contrato de la RFEF de Rubiales con Arabia Saudí para la Supercopa
El contexto Según el informe de la UCO al que ha tenido acceso laSexta, los investigadores atribuyen al exjugador un papel más relevante del que se creía en la adjudicación del contrato de la Supercopa de España.