Cuando Fernando Alonso habla hay que prestar atención. Sabio, y veterano como ningún otro, el bicampeón del mundo de Fórmula 1 afronta a sus 41 años una nueva aventura. Será en las filas de Aston Martin, equipo con el que ya ha dado sus primeros pasos... y han sido más que felices.

El asturiano, vestido de verde ycon una sonrisa de oreja a oreja,estuvo ya con su nuevo equipo probando incluso el simulador. Sus conclusiones no han podido ser más positivas.

Y él de esto sabe un rato. Ha pasado por Minardi, por un Renault campeón, por un McLaren que de no ser por los absurdos duelos internos habría ganado el título sin problemas con él o con Hamilton, en Ferrari, en ese intento fallido de recuperar la edad dorada de Honda con McLaren y, finalmente, en Alpine. Sí, parece que experiencia tiene.

"El coche es muy competitivo"

Una que le ha servido para decir, sin temor alguno, lo que piensa de su primera experiencia con Aston Martin.

"Estoy felizmente sorprendido. El coche es muy competitivo", afirmó en palabras que recoge 'GPFans' y que Alonso realizó en 'As'.

(Getty Images)

"Alonso tiene sus contactos por todas partes"

Si ha dicho eso sus razones tendrá. Razones que Mike Krack, el jefazo de Aston Martin, ya ha dejado caer insinuando lo fácil que fue ponerse de acuerdo con Alonso. Estaba en Alpine, que terminó mejor que los británicos y que, por rendimiento, parece estar en una posición más favorable. Sin embargo, Krack dijo que no tuvieron ni que convencer a Fernando.

"No tuvimos ni que convencer a Alonso. Él tiene sus contactos por todas partes", afirma.

Contactos que a buen seguro han ido informando a Fernando de cómo iba o de cómo podía ir todo en cada equipo. Contactos que habrán estudiado a Alpine, y a Aston Martin, y que han visto un proyecto mejo en la escudería británica.

Aston Martin, en claro ascenso

Han terminado séptimos en el Mundial de 2022. Han acabado con 55 puntos, los mismos que Alfa Romeo. En cuanto a pilotos, Vettel terminó con 38 unidades, por las 17 de Lance Stroll... pero con un final de curso más que prometedor.

Y con un futuro en el que ya pueden contar con los nombres top que han incorporado. Uno de ellos es Dan Fallows, jefe de aerodinámica de Red Bull en los años de los títulos de Sebastian Vettel. El otro, Eric Blandin, uno de los nombres clave de Mercedes en los Mundiales de estos últimos años.

Además, una inversión más que evidente en personal e instalaciones, con ese túnel de viento y simulador nuevos que prometen estar a la vanguardia de la F1.

Todo esto hace pensar que Alonso tiene sus razones para estar "felizmente sorprendido". Para pensar que, por qué no, Aston Martin pueda dar ese paso adelante de forma clara que a otras escuderías podría resistírseles más.

¿El coche más mejorado en 2023?

Toca ver cómo se desenvuelve el monoplaza en los test previos al Mundial, pero es una buena prueba el ver a Fernando sonriendo y "sorprendido" para bien. ¿Será Aston Martin el 'coche más mejorado' en 2023?

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