"Creo que es una gran oportunidad estar justo detrás de Red Bull y Mercedes". Habla Carlos Sainz sobre la próxima carrera de Hungría, pesimista con respecto a repetir el resultado de Silverstone, donde Charles Leclerc terminó en segunda posición.
"No creo que sea una pista tan buena para nosotros. La carga aerodinámica sigue siendo el rey y, a partir de los datos, vemos que estos coches todavía están por delante", explica el piloto español en declaraciones facilitadas por el equipo Ferrari.
El motivo por el que el SF21 no será tan competitivo es la velocidad media del circuito: "Budapest se ha convertido recientemente en una pista de velocidad media a alta con estos coches".
"Si nos fijamos en Mónaco y Bakú, hay curvas en segunda o tercera marcha. Pero Budapest hoy en día, con estos coches de alta carga aerodinámica, tienes un sector medio en el que estás en cuarta o quinta marcha todo el tiempo. Así que no es una pista puramente de baja velocidad como solía ser en el pasado", detalla el ex de McLaren.
Y finaliza: "Como vimos en Silverstone, con los neumáticos duros Lewis tenía un poco más de ritmo que nosotros y deberían estar por delante en Hungría". Sainz finalizó sexto en Gran Bretaña, por detrás de un Daniel Ricciardo que no le dejó hueco. La lentísima parada en boxes minó sus posibilidades a pesar del gran ritmo del coche rojo.
Considerado "parte activa"
La UCO sostiene que Piqué fue "parte activa" en el contrato de la RFEF de Rubiales con Arabia Saudí para la Supercopa
El contexto Según el informe de la UCO al que ha tenido acceso laSexta, los investigadores atribuyen al exjugador un papel más relevante del que se creía en la adjudicación del contrato de la Supercopa de España.