POSIBLE LLUVIA

F1 2026, en directo: Carrera del GP de Miami de Fórmula 1

Siga en directo en laSexta.com la carrera del Gran Premio Miami de Fórmula 1 de la temporada 2026.

Fernando Alonso en el GP de MiamiFernando Alonso en el GP de MiamiGetty

FERNANDO ALONSO, 15º

"Segunda carrera sin percances y el ritmo tampoco era nada del otro mundo. Intentar hacer 15º y no 16º. Estábamos esperando por si al final llovía, pero tenemos tanta distancia con el 14 que incluso evitando una parada habríamos seguido en la misma posición. Intentar entretenernos. Yo con Lance hablamos de esperarnos un poco para tener más entretenimiento. Hasta la carrera 12 o 14 no tendremos nuevas piezas".

CARLOS SAINZ, 9º

"Obviamente muy contento. Hoy hice una de mis salidas, que es mi ounto fuerte con esta reglamentación. Vuelta 1 un poco de caos con algunos coches, pero lo hemos salvado, he impuesto mi ritmo y hemos acabado 9º que es el sitio que merecemos. Soy más optimista. Este es el coche que tendríamos que haber llevado en la carrera uno y se ha retrasado hasta mayo. Esperemos llegar a las posiciones que prometimos estar. Hay que seguir trabajando duro y no conformarse con esto".

ALONSO, 15º

Carrera y fin de semana en positivo para Aston Martin. Los de Silverstone han conseguido junto a Honda acabar con las vibraciones y aumentar la fiabilidad, aunque el rendimiento sigue siendo pobre. Es cierto que ya sí parecen estar claramente delante de los Cadillacs, pero aún queda trabajo por hacer. Alonso hizo más de 40 vueltas con los medios esperando la lluvia. Paró tarde para montar los blandos y consiguió adelantar a Checo Pérez para ser 15º.

LANDO NORRIS, 2º

"Hemos tenido un poco de todo, no hay excusas, nos han hecho un undercut y teníamos que haber parado antes. Kimi ha hecho un gran trabajo, me quito el sombrero ante Mercedes. Es fácil cometer un error en frenada aquí, pero él no lo ha hecho y no hemos podido capitalizar, pero como equipo tenemos que estar contento, aunque es desagarrador perder la victoria, que era posible, pero no tenía ese ritmo al final para adelantarle, aunque encajamos el golpe. He disfrutado de la carrera".

KIMI ANTONELLI, 1º

"La salida no ha sido tan mala como ayer, no esperaba que Charles frenase tan pronto y he bloqueado, aunque no me ha ido mal lo que ha pasado en la curva 2. Luego he cometido un error con la gestión de energía al adelantar a Charles y he perdido posición con Lando pero la parada ha sido buena, me he podido mantener cerca. La estrategia ha sido buena con ese undercut y hemos podido terminar por delante, aunque no ha sido fácil. Esto es solo el principio, el camino es muy largo pero estamos trabajando muy duro".

HABLA ALONSO

"Muchas vibraciones porque había hecho un plano en las ruedas, pero no tenía nada que ver con el motor. Tenía problema con el cambio y el coche está en parque cerrado, no sabemos cómo arrancaremos hoy. Espero que llueva. La salida es lo más complicado y parece que va a ser en seco. Igual en la segunda parte de la carrera si llueve puede ser más interesante".

FERRARI, CON OPCIONES

Sobre todo en la salida. Los de Maranello siguen saliendo como un disparo. Ayer lo vimos con Leclerc. Hoy, el monegasco saldrá desde el 3º cajón de la parrilla. La distancia a la primera curva es corta, pero puede ser suficiente como para colocarse al frente. El ritmo tampoco parece malo, por lo que todo es posible. En cuanto a Hamilton, el heptacampeón se ha vuelto a sentir algo íncómodo con su coche. Saldrá 6º.

ASTON MARTIN, SIN VIBRACIONES

Así lo confirmó ayer Fernando Alonso. Parece que el trabajo de los japoneses de Honda en este parón les ha bastado para frenar esas vibraciones que tanto atormentaban a los pilotos de Aston Martin. La fiabilidad parece haber mejorado también, aunque el ritmo sigue siendo malo, muy malo. Quizás la lluvia pueda dar alguna oportunidad a Fernando Alonso, aunque muchas cosas tendrían que pasar para que veamos a un Aston Martin llevarse algún punto hoy.

MCLAREN, DE MÁS A MENOS

La escudería de Woking campeona del mundo comenzó el fin de semana de la mejor manera posible. Doblete en la sprint y con un ritmo bastante prometedor. Sin embargo, en la clasificación del sábado las cosas no salieron tan bien. Lando Norris clasificó 4º mientras que Piastri solo pudo ser 7º. Parece que el resto de escudería consiguieron optimizar mejor el coche tras las sesiones sprint, aunque todavía habrá que juzgar el ritmo en carrera.

VUELVE MAD MAX

El piloto neerlandés ha regresado del parón con las pilas cargadas. Tras un inicio de año dubitativo y con un Red Bull que solo podía competir en la zona media, parece que los de Milton Keynes han conseguido mejorar el monoplaza. Max Verstappen logró ayer la segunda posición en parrilla. Fue el piloto que más cerca estuvo de batir a Antonelli. Además, es la primera vez este año que consigue salir desde primera línea. El ritmo ayer en lasprint no fue de los mejores de arriba, pero veremos si en Red Bull han dado con la tecla con los reglajes en este trazado.

MERCEDES, ¿EN PELIGRO?

La escudería alemana parece haber perdido la renta de ritmo que habóia ganado con el cambio de reglamento. Tras quedarse fuera del podio en la carrera sprint, Antonelli devolvió la calma al box de los de Brackley con una 'pole' estelar. Sin embargo, Russell solo pudo se 5º en la 'qualy'. Las salidas de Antonelli este año no son del todo buenas. Ha perdido 22 posiciones en total en todas las lanzadas de carrera en parado este año. Veremos qué ocurre hoy en esos primeros metro y, sobre todo, veremos cómo de competitivo es el ritmo de Mercedes.