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Mitad compacto, mitad crossover

DS 4 2021: el nuevo compacto premium que apunta al Audi A3

El coche más ambicioso de DS se presenta con una receta interesante y muy atractiva

DS 4

Diario Motor DS 4

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DS Automobiles, el fabricante premium del nuevo grupo Stellantis, presenta oficialmente el nuevo DS 4. Esta nueva generación del modelo francés rompe de forma radical con su antecesor, descubriendo un planteamiento mucho más atractivo y sugerente, pues nos encontramos un coche compacto que buscará rivalizar con el resto de fabricantes premium pudiendo ofrecer una carrocería de compacto convencional, o una estética más crossover si así se quiere.

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DS 4 | Diario Motor

El diseño es una pieza clave en el DS 4, y todos los detalles han sido cuidados para que este modelo sea reconocible allá por donde pase. Mucha personalidad y aspecto deportivo remarcan sus 4.40 metros de largo, destacando sus ópticas LED matriciales o los pilotos, también LED, enmarcando el portón posterior. Disponible en diferentes niveles de acabado: DS 4, Performance Line y DS 4 Cross, merece la pena destacar el acabado Cross, pues supone añadir ese toque de crossover tan de moda en categoría, permitiendo al DS 4 rivalizar por igual con como el BMW Serie 1 y el BMW X2, o los Audi A3 y Audi Q3 Sportback.

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DS 4 | Diario Motor

En el interior, es de nuevo el diseño el elemento predominante. Estamos ante un interior que se ve y se siente premium, con abundancia de tapizados y especial cuidado en los detalles. El infoentretenimiento corre a cargo de un cuadro de instrumentos totalmente digital, un sistema multimedia con pantalla táctil de 10" y una tercera pantantalla táctil de 5" que hará las veces de mando de control en la consola central. Por último, sobre el salpicadero también podrá instalarse un sistema HUD, lo cual es una tecnología bastante interesante para minimizar las distracciones.

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DS4 | Diario Motor

La oferta mecánica del DS 4 es muy variada. En gasolina será posible instalar un motor 1.2 PureTech de 130 CV, o un 1.6 PureTech de 180 o 225 CV. En diésel la única alternativa será un 1.5 BlueHDI con 130 CV. Todos estos motores estarán asociados a un cambio automático de 8 relaciones.

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Pero el motor más interesante es sin duda el nuevo DS 4 E-Tense híbrido enchufable. Esta versión ofrece una potencia máxima combinada de 225 CV, pues combina un motor 1.6 Turbo de gasolina de 180 CV y un motor elécrico de 110 CV. Las baterías es este esquema son de iones de litio con 13,2 kWh, permitiendo así al DS 4 poder disfrutar de 50 Km de autonomía eléctrica bajo ciclo WLTP.

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