respecto a su antecesora, la S 1000 R (EURO 4) INCORPORA IMPORTANTES MEJORAS
La S 1000 R sigue siendo un naked con la efectividad de una moto de competición, que en su generación 'Euro 4' mejora lo que se antojaba inmejorable.
PROBAMOS EL SUV 'PEQUEÑO' DE PORSCHE
Esta semana nos hemos llevado el nuevo Porsche Macan hasta Andorra para probar el SUV 'pequeño' de la marca de Stuttgart sobre autopista, carreteras convecionales, de montaña... y la nieve en el circuito de Pas de la Casa.
sus puertas traseras siguen llamando la atención y tienen su punto práctico
El MINI Clubman es un compacto con todas las letras, y con medidas de compacto, aunque sus formas y su diseño -único- no lo sugieran a primera vista. El motor del Cooper SD le viene como un guante y el formidable par motor (400 Nm) se hace notar en cualquier circunstancia sin que el consumo se resienta.
270 kilómetros de travesía jugando al límite
Borja Urteaga ha participado en una expedición que Mazda ha organizado muy cerca del Círculo Polar Ártico con el todoterreno CX-5.
4 PUERTAS Y 639 CV para hacer frente al Porsche Panamera
Esta semana nos ponemos al volante del Mercedes-AMG GT 63S 4P en el circuito de Kotarr. Dispone de un motor de V8 biturbo de 639 caballos.
Temperaturas extremas y dunas de más de 150 metros de altura
Esta semana hemos aprendido a conducir en la arena del desierto marroquí de Erg Chebbi, el más grande de Marruecos.
Nos ponemos al volante del Bentley Continental GT con motor W12 de 635 CV
El Bentley Continental GT 2019 ya está en el mercado y hoy analizamos la última renovación del GT por excelencia
Ponemos a prueba el Maserati Levante con motor V6 diésel de 275 CV
Nos ponemos al volante del Maserati Levante Diésel en terminación Gran Lusso tras su última actualización.
LA SEGUNDA GENERACIÓN LLEGA CON TECNOLOGÍAS COMO EL 'CAPÓ TRANSPARENTE' Y MÁS ESPACIO INTERIOR
Hemos viajado a Grecia para probar el nuevo Range Rover Evoque 2019. Sigue las líneas maestras del diseño original se mantienen pero sobre ellas se ha hecho un gran trabajo de evolución.Ya está en España, con motores Mild-Hybrid y etiqueta ECO.
Un modelo con las características exactas de su prototipo
Hemos probado la nueva generación del Mazda 3, que ofrece versiones de diésel, gasolina y que incluye diseños para acoger en un futuro sistemas híbridos y 100% eléctricos.
