El Hyundai Kona llega a España renovado y listo para seguir dando guerra

Agraciado por un toque de seguimiento mediático extra debido a su controvertido nombre para algunas regiones de España, el Hyundai Kona ha demostrado con el tiempo que es una opción a tener en cuenta para todos aquellos que buscan un SUV a precio contenido y con un diseño que se sale de lo normal.

Los resultados en cuanto al número de ventas han ayudado a la firma surcoreana a seguir apostando por su modelo y someter a dicho modelo a su primer restyling con el cual mantenerlo joven y activo en la lucha por un segmento tan competitivo.

De esta forma, la gama Hyunda Kona se renueva por completo, algo que afectará a todas sus mecánicas, tanto las de gasolina y diésel, como la variante híbrida y la 100% eléctrica, a la cual ya presentó estos cambios el pasado mes de noviembre.

Los principales cambios son estéticos, especialmente en el frontal, donde somos testigos de algunas modificaciones tanto en las aletas delanteras como en el capó que ayudan a completar esa sensación de que estamos frente a un vehículo de nuevo cuño.

El acabado plástico de los pasos de ruedas se extiende hasta el paragolpes, los cuneteros cambian de lugar y de forma, mientras que el cromado se extiende hacia la parte superior para replicar el diseño de la parrilla, también modificada.

Se ha suprimido la pequeña entrada de aire que aparecía en la parte inmediatamente inferior del capó, la cual, si bien era muy característica, es cierto que rompía con el resto de la imagen en el modelo previo. En la zaga también hay cambios, pero son más limitados, destacando la presencia de unos pilotos traseros inferiores con aspecto renovado.

El Nuevo KONA cuenta con cinco nuevos colores exteriores, incluyendo Surfy Blue, Dive in Jeju, Ignite Flame, Cyber Gray y Misty Jungle, los cuales se añaden a los cinco colores ya existentes. En cuanto a dimensiones, no diferirá mucho respecto a su predecesor, siendo el modelo de 2021 40 mm más largo.

En el apartado de equipamiento, se mejora el apartado tecnológico, con la llegada de un nuevo cuadro de instrumentos digital que puede ser de 8 o 10,25 pulgadas, según la versión, al que se suma una pantalla opcional de 10,25 pulgadas AVN. También ha sido actualizado con Android Auto y Apple Car Play ahora en versiones inalámbricas y conectividad Bluelink.

En cuanto a seguridad, contará con las novedades de la frenada automática de emergencia con detección de peatones (la detección de ciclistas solo está disponible en los acabados más altos) o bien el Control de Crucero Inteligente (SCC). A su vez, se ha mejorado la Asistencia para Evitar Colisiones en Punto Ciego y la Asistencia de Seguimiento de Carril (LFA), la cual ajusta ahora la dirección para asistir al conductor y ayudarle a mantenerse en el carril

La llegada del Hyundai Kona al mercado español se completa con una buena variedad en el aspecto mecánico, ya que además del híbrido de 141 CV de potencia combinada con motor térmico de gasolina, también comercializará sendas versiones gasolina de 120 CV y 198 CV (motor 1.6 TGDI y tracción 4x4), dos diésel de 136 CV, ambos con hibridación ligera de 48V, elegible en el modelo de 120 CV, el cual es el acceso de gama a partir de 22.390 euros, 18.290 euros con descuentos.