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Honda usará la tecnología híbrida del CR-V para impulsar su gama de híbridos
El nuevo Honda Jazz híbrido tendrá mucho en común con el CR-V
Honda pretende electrificar toda su gama y el nuevo motor híbrido i-MMD llegará al nuevo Honda Jazz Hybrid
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El pequeño eléctrico de Honda ya tiene nombre y se llamará Honda e
Honda e: así se llamará el primer coche eléctrico de Honda
Presentado en Ginebra con un diseño cercano a producción, Honda confirma que su nuevo eléctrico se llamará Honda e
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Nueva mecánica para el SUV japonés
De ruta con el nuevo Honda HR-V Sport de 182 caballos
El nuevo motor gasolina de 182 caballos es lo que da vida a esta nueva edición del Honda HR-V versión Sport. Lo hemos puesto a prueba por carretera de montaña.
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Es la opción más rápida de la gama
Llega el Honda HR-V Turbo con 182 CV
Además de motor, se estrena la terminación Sport que añade una estética más dinámica y agresiva.
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Sólo híbridos y eléctricos
Honda se suma a la tendencia: electrificará toda su gama europea en 2025
Aprovechando el Salón de Ginebra, donde la marca japonesa ha presentado el Honda e Prototype, Honda ha anunciado la intención de electrificar toda su gama europea para 2025.
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Honda adelanta la primera imagen de su futuro modelo eléctrico
Así es el interior del futuro eléctrico de Honda
Así es el interior del nuevo urbano eléctrico que Honda presentará en el Salón de Ginebra del mes de marzo
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El urbano eléctrico de Honda llegará antes de final de año
Honda nos deja ver cómo evoluciona su Urban EV antes de ser presentado
El nuevo render de la marca nipona deja entrever cómo ha cambiado un prototipo que será presentado en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra.
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El campeonato del Super GT japonés se resolverá en noviembre en Motegi
Lexus tira de órdenes de equipo en el Super GT y desafía a Honda y Jenson Button
En Autopolis tuvo su primer ‘match ball’ pero el campeón del mundo de Fórmula 1 de 2009 comparte el liderato frente a la última carrera.
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Honda se ha rendido a la evidencia y montará motores turbo en su HR-V 2019
El Honda HR-V montará finalmente motores turbo de gasolina: más atractivo para el usuario
El Honda HR-V 2019 fue presentado hace apenas unas semanas, y entre sus novedades se encontraba la desaparición del motor diésel, dejando como única opción un motor 1.5 VTEC atmosférico de 130 CV. Ahora Honda ha anunciado que llegarán más motores en los próximos meses
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El Honda del Team Kunimitsu venció en Sugo y retoma el liderato de la general
Jenson Button logra en Sugo su primera victoria en el Super GT
El Super GT llega a su recta final con victoria del Honda de Jenson Button, que podría ser campeón en la próxima cita.
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La nueva generación del todocamino arrancará su comercialización el próximo mes de octubre
El nuevo Honda CR-V ya tiene precios para España
Uno de los productos más importantes de Honda para Europa se renueva con una oferta limitada a un bloque de gasolina y con la novedad de poder incorporar una tercera fila de asientos.
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Las nuevas mejoras en el deportiva lo hacen ser hasta dos segundos más rápido en Suzuka
El Honda NSX se pone en forma para afrontar el 2019
Amenazado con la llegada del nuevo Toyota Supra, Honda ha querido mejorar las prestaciones y la dinámica de su NSX con una nueva versión que llegará en 2019.
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El pequeño de los todocaminos de la firma nipona tiene como principal novedad la parte mecánica
Honda renueva su gama SUV con la actualización de su HR-V
Otro fabricante que se suma a la reciente moda de ofrecer nuevos modelos sin la opción mecánica diésel. El SUV más urbanita de Honda tan sólo contará con un propulsor de gasolina y dos tipos de caja de cambios.
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Incorporará nuevo paragolpes delantero con entradas de aire más profundas
El Honda HR-V se renueva, ahora con motor gasolina
El SUV más vendido de la marca japonesa, el Honda HR-V, llega con un renovado diseño, nueva tecnología y un equipamiento mucho más completo.
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Honda sigue con su objetivo de batir récords en cinco circuitos internacionales
El Honda Civic Type R mantiene su fama de ‘romperécords’ y vuela en Estoril
Comenzó por Nordschleife y poco a poco se ha ido extendiendo al resto de circuitos de Europa. El último en comprobar las capacidades técnicas del deportivo compacto ha sido el trazado luso de Estoril.