Jorge Morales, director
de 'Próxima Energía', explica en Más Vale Tarde la realidad de muchos coches
etiquetados como ECO por la DGT pero que en realidad contaminan igual que los
que no tienen esta consideración.
En la mayoría de
ciudades con restricciones por contaminación como Madrid, la etiqueta ECO y la
0 si tienen permitida la circulación en áreas restringidas aunque muchos de los
denominados ECO expulsan gases como los etiquetados como B o C.
En esta categoría se
encuentran los coches híbridos no enchufables, los de gas natural y los de gas
licuado, pero Morales alerta de los microhíbridos, ya que
muchos fabricantes están "vendiendo coches de muy alta cilindrada, muy
contaminantes, que tienen un motorcito eléctrico que no da ni para cinco
kilómetros y que venden como ECO".
"Hay varios fabricantes
de coches de alta gama" que venden "cochazos" contaminantes con esta etiqueta,
por eso Jorge Morales avisa de que sería recomendable una revisión de las
etiquetas por parte de la DGT y también por parte de los ayuntamientos.