El Gobierno ha reconocido este viernes un problema con el contrato con CAF para la renovación de la flota de ancho métrico de Renfe relativo "a cómo se debe dimensionar los nuevos trenes que circularán por las líneas de Feve en Cantabria y Asturias". En concreto, el secretario general de Infraestructuras, Xavier Flores, ha subrayado que la línea Feve es "muy especial", con unos túneles "más pequeños de lo habitual", lo que condicionaba el tamaño de los trenes, cuya fabricación fue adjudicada por Renfe a CAF en 2020, tras un proceso de licitación iniciado un año antes.
"Nos hemos quedado perplejos. Parece una noticia del Día de los Inocentes", ha expresado Miguel Ángel Revilla tras enterarse de lo ocurrido, a lo que ha añadido que "alguien ha metido la pata aquí de manera escandalosa". "Es algo inexplicable, inadmisible y chapucero", ha denunciado el presidente de Cantabria.
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Por el momento, Renfe defiende que ellos siguieron las medidas de Adif, mientras que Adif alega que es una contratación de Renfe, y que son ellos los que tienen que responder. Por su parte, desde el Gobierno dicen que ya trabajan para solucionarlos, pero, mientras, los 31 trenes que han costado más de 250 millones de euros tendrán que esperar.