Los sindicatos de Renfe y Adif inician un parón de cinco días este jueves. Rodalies, servicio ferroviario que cubre la red de trenes de corta distancia en Cataluña y que equivale al Cercanías de Madrid, ya no va a estar gestionado por Renfe. Como hasta ahora. Tras el acuerdo firmado entre PSOE y Junts el pasado 2 de noviembre, pasarán a ser una empresa propia donde participa el Estado. Pero el control lo tiene la propia Generalitat.

De esta forma, Cataluña se convierte en la primera autonomía en gestionar las cercanías ferroviarias, a pesar de que el Estado continuará portando los fondos necesarios para el mantenimiento de los trenes y las infraestructuras ferroviarias. Esto se materializa en una inversión de 6.200 millones de euros en los próximos diez años. En este contexto, las organizaciones sindicales han denunciado la falta de información sobre la nueva situación del servicio. También la de sus trabajadores, más de 2.000.

Los motivos de la huelga

Los sindicatos defienden que estos puestos de trabajo deberían seguir perteneciendo a la empresa para que se mantengan las condiciones laborales de estas personas. En este contexto, han convocado una huelga los días viernes 24 y jueves 30 de noviembre y 1 (viernes), 4 (lunes) y 5 de diciembre (martes).

Los tres últimos dentro del puente de la Constitución. La semana pasada, la entonces ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, aseguró que seguía negociando con la suspensión de la huelga de cinco días. Aunque aseguró entender el revuelo provocado, aseguró que en todo momento se ha prometido "salvaguardar las condiciones de los trabajadores", que son quienes "mejor aseguran la calidad de los servicios". Así, aseguró que "el Gobierno va a garantizar sus derechos, sus condiciones laborales y también la movilidad laboral".

En cualquier caso, la cartera que ocupaba Sánchez pasó este martes a Óscar Puente, nuevo ministro de Transportes y Movilidad Sostenible. Por ahora, la huelga sigue adelante. Es más, Renfe ha comunicado este miércoles los trenes que se cancelan. En total, 1.548 trenes de media, larga distancia y AVE, a los que se suman otros 990 de mercancías.

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