Renfe trabaja desde hace tiempo en la creación del AVE 'low cost', servicio con el que pretende liberalizar el tren de alta velocidad, criticado por su alto precio. Ahora, a aproximadamente un mes de la fecha prevista para su presentación, octubre de 2019, se han podido conocer más datos sobre cómo será.
Los viajeros que compren billetes para este servicio viajarán en trenes Talgo de la serie 112, también conocidos como "pato" por su forma frontal, según ha informado el periódico 'Cinco Días'. Estos, que están preparándose en talleres de Toledo, Málaga y Valladolid, serán del característico color morado de Renfe y tendrán puertas naranjas.
El viaje inicial del AVE 'low cost' será entre Madrid y Barcelona, y se espera que los precios sean hasta un 40% más baratos con respecto a su hermano mayor. Si bien el nombre original de esta línea de trenes era 'EVA', una marca en la que Renfe llevaba trabajando un tiempo, es posible que este cambie.
La presentación, que podría contar con la presencia del ministro de Fomento en funciones José Luis Ábalos y del presidente de la compañía ferroviaria Isaías Táboas, está prevista para el próximo octubre. No obstante, el servicio comenzaría a funcionar a partir de la Semana Santa de 2020.
Contará con menos prestaciones pero mayor capacidad para transportar viajeros. Renfe pretende atraer a aquellos pasajeros que actualmente escogen otras formas de transporte debido al precio del AVE.