Cómo cambia todo en la Fórmula 1. Cómo evoluciona. Cómo pasa todo del dominio de uno al dominio de otro. Sí, muchas veces, por cambios de normativa. Pero también sucede por trabajo. Por un trabajo como el que ha hecho Honda desde su vuelta. Desde esos tres horrendos años en McLaren a lograr, en 2021, el título gracias a Max Verstappen. De ese 2015 a un 2026 en el que se unen a Aston Martin.
En el que los de Silverstone comenzarán su asociación con ellos, cerrando el tiempo de Mercedes en el interior de su monoplaza. En el que todo cambiará para los ingleses, pues pasarán de 'comprar' a ser equipo oficial. A ser el equipo Honda. A ser la 'niña bonita' o el 'niño bonito' de un motorista capaz de ganar Mundiales.
Y están más que felices por ello. Están que dan saltos. Están, como ha dicho Luca Furbatto, director de ingeniería de Aston Martin, con muchas ganas de llevar el nombre de Honda en su chasis.
"Nos ponemos al día periódicamente"
Porque todo va viento en popa: "El motor de 2026 se está desarrollando muy rápido".
"Estamos intercambiando ideas con Honda, y responden de forma increíblemente positiva. A medida que avancemos la cooperación se acelerará porque los plazos serán más ajustados", prosigue.
Todo empezó desde el anuncio oficial: "En mayo comenzamos nuestras primeras reuniones cara a cara. Periódicamente nos ponemos al día".
Así pues, 2026 puede ser un gran año para Aston Martin. Pasarán de ser un equipo más de Mercedes a ser el equipo de Honda. El equipo de un motorista, de una marca, que sabe lo que es ganar. Que sabe lo que es ganar con autoridad.
