Fue la noticia que revolucionó la Fórmula 1 y en parte hizo que Red Bull temiera por su liderazgo. La alianza entre el gigante nipón y Aston Martin para el año 2026 significó la paz entre Fernando Alonsoy el responsable de su calvario en Honda.

A pesar de los males del pasado, todos querían tener como motorista al fabricante japonés, que volvió a hacer campeón a Red Bull en 2021 y 2022, y Koji Watanabe, el presidente de Honda, desveló en una conferencia de prensa que eligieron a Aston Martin porque tenía "la pasión más fuerte por ganar el campeonato".

Mike Krack, director de Aston Martin, ha comentado desde su posición cómo lograron convencer a Honda de que eran el equipo por el que debían apostar: "Sabíamos que Honda se había registrado en la FIA y no habría más colaboración con Red Bull Racing".

"Preguntamos y preparamos una presentación, luego volamos a Japón y pudimos convencer a Honda de que somos los indicados. Nos impresionó mucho lo abiertos que fueron los gerentes de Honda... hubo un acuerdo rápido", expresó.

Lawrence Stroll ya dijo que Honda era "la pieza que les faltaba", consciente de que con sus unidades de potencia el camino hacia el título será más fácil. Esta insistencia del CEO de Aston Martin fue lo que motivó a Honda.

Fernando Alonso, con los integrantes de Aston Martin

Fernando Alonso, con los integrantes de Aston Martin | Getty

Lawrence Stroll, un jefe con "una personalidad impresionante"

Sobre el padre de Lance, Mike Krack se deshace en elogios: "Es una personalidad impresionante". "La impresión externa es creada por el hecho de que él interfiere, pero estamos ante un multimillonario apasionado que vive su pasión", dijo.

"Lo vemos una vez por semana, cuando viene a Silverstone (la fábrica). Allí se le puede poner al día, pero siempre es un encuentro amistoso", añadió.

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