Álex Palou se ha proclamado bicampeón de la IndyCar tras una grandísima temporada, pero este triunfo no le impide teme una mirada puesta en la Fórmula 1. Pese a su polémica salida de McLaren, el español sigue teniendo la ambición de poder llegar algún día al 'Gran Circo', aunque ya sabe que esa opción es difícil.

Aún así, este año la oportunidad está más cerca que nunca. Hasta tres equipos (AlphaTauri, Sauber y Williams) tienen un asiento libre que ocupar y Palou sonaba para todos ellos. Sin embargo, según el periodista especializado Joe Saward, sus opciones se han complicado debido a la aparición de Mick Schumacher.

AlphaTauri parece descartado para ambos, dado que la discusión ahora del equipo italiano reside en mantener a Daniel Ricciardo en el equipo o subir como piloto permanente a Liam Lawson, cuyas dos primeras carreras en la Fórmula 1 han sido más que correctas.

Sin embargo, el hijo de Michael, actualmente probador en Mercedes, está sonando con fuerza para ocupar alguno de los dos sitos restantes (Sauber y Williams) según Saward y, por tanto, cerraría la puerta de la Fórmula 1 a Palou.

Williams, Sargeant o Schumacher

La opción de Williams parece estar descartada para Palou. Según el propio Saward, pese al bajo rendimiento de Logan Sargeant, la intención de Williams es mantener al estadounidense ya que es una apuesta del equipo británico y un piloto de su academia.

Y en el caso de decidir prescindir de Sargeant, Mercedes está empujando muy fuerte para mantener dentro de la órbita del equipo alemán a Schumacher, por lo que presionaría a Williams (a quienes les suministra los motores) para colocar ahí a Mick.

Sauber, de la opción más problable a la puerta casi cerrada

Sauber, en el futuro Audi, era la opción más plausible para una entrada de Palou a la Fórmula 1. Guanyou Zhou, según apuntan diversos medios, no cuenta con el presupuesto suficiente para mantener su puesto, motivo por el que se mantenía en el equipo suizo.

Y con Zhou más fuera que dentro, Palou podía ser la apuesta de Sauber, pero apareció Audi. Según Saward, los dirigentes de la marca alemana consideran a Mick Schumacher el piloto perfecto para estos dos años de transición hasta su llegada en 2026 y la nacionalidad sería un plus.

Por tanto, las dos opciones que tenía el bicampeón de la IndyCar de entrar en la Fórmula 1 parecen disiparse, ambas por la opción de Mick Schumacher.

Tuvieron que separarles

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