Aston Martin es quinto equipo. Y está más cerca del sexto puesto en el mundial de constructores (Racing Bulls), que del cuarto (Mercedes). Y aunque Fernando Alonso no quiere tirar por tierra el mundial de este año, las distancias son tan grandes que parece imposible acercarse a las posiciones de cabeza.
Después del Gran Premio de Italia, en Monza, Fernando lanzó un mensaje muy claro para los suyos: "Mientras no mejores el coche, será como es ahora, y no es suficiente...".
No espera novedades para las próximas carreras. "Ni en Monza, ni en Zandvoort, ni en Spa, ni en Hungría", dice en palabras que recoge 'Motorsport Total'.
Eso sí, la esperanza está en traer un nuevo paquete de piezas: "No creo que cambie mucho en Bakú, Singapur o Austin, a menos que incorporemos piezas nuevas".
Sí cambiará con Newey
La gran esperanza de Alonso y Aston Martin es la llegada de Adrian Newey, que se anunciará el próximo martes, 10 de septiembre. El ingeniero más laureado de la historia de la Fórmula 1 dejará de formar parte de Red Bull y se unirá al proyecto verde.
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Lawrence Strollle ha convencido. La visita secreta a la fábrica y un contrato de 24 millones de euros por temporada han provocado su llegada. Y Aston Martin tiene motivos para creer... de cara al nuevo reglamento de la Fórmula 1 de 2026.
