1 de agosto de 2022. Mientras muchos españoles cogen carretera y manta para arrancar sus vacaciones en plena operación salida y otros tantos regresan con el síndrome posvacacional a la espalda, Aston Martin dinamitaba el mundo de la Fórmula 1.

Confirmada la retirada de Sebastian Vettel al final de la temporada, el equipo de Silverstone confirmaba a Fernando Alonso como el sustituto del tetracampeón.

Así, el asturiano dejaba atrás dos temporadas de más sombras que luces en Alpine... pero con la intranquilidad de si lo que estaba por venir en el que entonces era el séptimo coche de la parrilla era más halagüeño que lo que estaba viviendo con los de Enstone.

Ahora, ocho meses después y tras subirse al podio en cuatro de las cinco primeras carreras de la temporada, el bicampeón ha reconocido que no las tenía todas consigo a la hora de firmar por Aston Martin.

"No confiaba al 100% en todo lo que los equipos te cuentan en agosto", ha reconocido en declaraciones a 'Sky Sports'.

Sin embargo, hubo un hombre que le 'invitó' a lanzarse de cabeza al proyecto de Lawrence Stroll: Flavio Briatore, su jefe en la época de los dos Mundiales con Renault.

"Flavio estaba bastante interesado en el proyecto Aston Martin. Creo que vio la inversión, vio la visión de Lawrence que, obviamente, es un líder muy importante en el equipo, y si Lawrence tiene un objetivo, lo conseguirá", ha explicado Fernando.

El '14' tiene confianza ciega en el canadiense: "Y al final lo conseguirá. Puede que le lleve dos años, cinco o siete, pero lo conseguirá, y creo que Flavio apostaba muy fuerte por el proyecto Aston Martin".

Su historia con Lawrence viene de los tiempos de Ferrari... y eso invita al optimismo: "Nos conocemos desde hace 12 años, cuando Lance era sólo un niño en el karting y eso me gusta".

'Caso Brody'

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