La situación que vive el equipo Alpine en la Fórmula 1 no es nada fácil. No parecen terminar de solventar sus problemas y, por si las deficiencias estructurales fueran poco, la fiabilidad también es una de las asignaturas pendientes de la escudería.
Y es que para poder ganar en la Fórmula 1 no únicamente se necesita un buen piloto capaz de hacer cosas increíbles. La realidad es que para ganar en el 'Gran Circo' es tan importante la fiabilidad del monoplaza como el piloto que lo lleva.
Precisamente por ese problema el equipo Alpine no termina de arrancar esta temporada. Los de Enstone, tras 15 carreras disputadas ahora, lideran la tabla de abandonos con un total de 9 entre ambos pilotos.
Unas cifras que no se puede permitir un equipo que aspira a convertirse en campeón del mundo. Peor es la situación de Esteban Ocon, ya que el francés también lidera la tabla de abandonos de pilotos. Con 6 hasta ahora, Ocon ve como sus opciones para luchar de nuevo por podios se desvanecen carrera tras carrera.
Detrás de Esteban se encuentra Logan Sargeant con 4 y, con menos abandonos pero también preocupantes, se encuentran Gasly, Magnussen, Russell y Leclerc con 3 cada uno.
Unos puntos perdidos que impiden al equipo francés escalar posiciones en el Mundial de Constructores y por los que apenas pueden acercarse a McLaren y encontrarse, por ello, más cerca de la zona baja que de la zona alta en la clasificación.
Considerado "parte activa"
La UCO sostiene que Piqué fue "parte activa" en el contrato de la RFEF de Rubiales con Arabia Saudí para la Supercopa
El contexto Según el informe de la UCO al que ha tenido acceso laSexta, los investigadores atribuyen al exjugador un papel más relevante del que se creía en la adjudicación del contrato de la Supercopa de España.